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很省！即使在亏电状态下，秦PLUS DM-i百公里油耗也能低至3.8L，只为同级别燃油轿车的一半，每公里才2毛多。很长！秦PLUS DM-i可油可电，在满油满电的状态下，55KM版本综合续航里程可达1180公里，120KM版本更可达1245公里。在近期秦PLUS DM-i “一箱油，跨五省”挑战赛上，参与活动的媒体老师跑出的较好成绩是：百公里平均油耗3.14升，实力见证。很快! 凭借大功率电机优势，秦PLUS DM-i零百加速达到7.3秒，比同级燃油轿车快2-3秒，动力媲美2.0T大马力。不只快，而且稳，秦PLUS DM-i驾控表现无限接近纯电动车，动力输出平顺、静谧性好，十分适合家庭出行。比亚迪自卸车动力怎么样唐 DM-i112KM版本的综合续航里程可达1050km。
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在混合动力A工作模式下，发动机将处于工作状态，电池直接驱动车辆行驶，而电机在转动的同时产生的电量则为动力电池充电。在混合动力B工作模式下，这种模式就是汽车需要较高动力输出的情况下，发动机和电机一起工作驱动车辆行驶，能够提供更高的输出功率。而剩下的一种混合动力C工作模式则是电池电量较低时，发动机带动电机发电，再另一电机利用这个电机所产生的电量去驱动车辆行驶，多余的电量则会储存在动力电池内，相当于实现自我供给。宋PLUS EV它延续了“宽体低趴”的造型风格，拥有新B级大轴距奢享空间。
唐 DM-i 的亏电油耗为5.3L/百公里（52KM豪华型搭载EHS145），百公里加速8.5秒，纯电续航里程112公里，可油可电综合续航里程1050公里（112KM尊贵型\尊荣型搭载EHS160）。唐 DM-i补贴后预售价格为19.78万元-22.48万元，将于3月底正式上市。搭载DM-i超级混动的秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i、唐 DM-i “三剑齐发”，将以很强的动力，较低的油耗，很长的续航，可油更可电的驾驶体验在各自的细分市场中脱颖而出，同时凭借绿牌出行、畅行无忧的“快、省、静、顺、绿”多重优势，为消费者创造更美好的绿色出行体验。用户想要的“人车合一”，第二代宋Pro带给你！比亚迪第三代F3DMI超级混动技术
全新的DiLink智能网联系统，也就意味着比亚迪进入智能网联的新时代。比亚迪第三代F3DMI超级混动技术
安全优势方面，刀片电池是e平台 3.0的“标配”，并将其作为结构件融入车身一体化设计，车身扭转刚度可提升一倍。同时构建纯电专属的安全传力路径，充分利用零部件集成化、小型化带来的安全空间优势，大幅提高纯电动车的安全性。基于e平台 3.0打造的车型，将全部按照“很五星”碰撞安全标准开发。美学优势方面，e平台 3.0的车型，突破传统汽车美学束缚，前悬更短、轴长比更大、重心更低、空间更大，造型低趴动感，风阻系数（Cd）可低至0.21，重新定义汽车造型美学。比亚迪第三代F3DMI超级混动技术
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