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导热油是一种热量的传递介质，由于其具有加热均匀，调温控制温准确，能在低蒸汽压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来被广泛应用于各种场合，而且其用途和用量越来越多。导热油技术就是将导热油作为一种加热介质，对生产工艺过程中需要加热的原料、中间产品等进行加热，从而满足生产工艺温度指标的要求。导热油作为工业传热介质具有以下特点：1）、在几乎常压的条件下，可以获得很高的操作温度。即可以**降低高温加热系统的操作压力和安全要求，提高了系统和设备的可靠性；2）、可以在更宽的温度范围内满足不同温度加热，大兴安岭化三导热油、冷却的工艺需求，大兴安岭化三导热油，或在同一个系统中用同一种导热油同时实现高温加热和低温冷却的工艺要求。即可以降低系统和操作的复杂性；3）、省略了水处理系统和设备，提高了系统热效率，大兴安岭化三导热油，减少了设备和管线的维护工作量。即可以减少加热系统的初投资和操作费用。燕通导热油成立20多年来，从未出现产品质量不合格现象。大兴安岭化三导热油
想要知道导热油是否属于易燃液体，就要首先了解一个概念：闪点。闪点是指在规定的试验条件下，使用某种点火源造成液体汽化而着火的最低温度。闪点是油品使用、贮存的一个安全指标，不同的油品因其使用方式不同对闪点有不同的要求，当闪点不符合规定时，就会存在不安全因素。在《化学品分类和危险性公示通则》（GB13690-2009）中，易燃液体是指闪点不高于93℃的液体。而导热油国家标准GB23971-2009规定，导热油的闭口闪点不低于100℃。市面上普遍的合成型导热油闪点都在200℃以下，据统计，我国常用导热油的闪点大多在160～200℃之间。导热油的工作温度均大于导热油的闪点，一般在250℃以上，液相使用时最高工作温度达350℃，气相使用时最高使用温度达400℃。在正常运行条件下，导热油在密闭的系统中使用，系统中的温度虽然高于闪点，但系统中不具备燃烧三要素（燃料、温度、氧气），因此导热油不会燃烧，也不影响导热油炉及系统的安全性。六安导热油生产导热油价格无论在哪个国家在zhuan用油一类里，都是属于比较实惠，这样使用导热油加热成本就会比较低。
导热油在运行过程中有很多重要参数需要注意，导热油水分含量很重要，它关系到加热装置系统平稳运行的一项重要指标。如果导热油中存有水分，在加热过程中会气化而引起体积急剧膨胀，导致泵发生气蚀，压力不稳定、操作不平稳，严重时会引发喷油和着火。因此，对于导热油中的水分指标应严格控制。一般用于工业加热装置的导热油，水分含量应不大于500mg/kg，而用于小型电热取暖装置的导热油，因在使用中水分无法排出，所以对水分的要求更应严格控制，一般不应超过200mg/kg。导热油水分含量的试验方法为微量水测定方法。燕通公司的导热油含量满足满足且由于国标要求，在用户使用过程中保持对用户导热油的周期性检测以保证导热油的质量。
燕通公司倡导广大用户，适合自己的导热油才是zui好的，不可盲目zui求价格。对于冬季寒冷的北方和高寒地区，导热油低温性能对于选择导热油也是一个重要的因素，选择不好就有可能发生凝管等类事故。从正常生产和安全运行角度看，选择导热油要看低温性能的两个参数，一是倾点：倾点必须高于本地区冬季的zui高平均温度（如某地区冬季zui高-20℃等）；二是粘温曲线：粘温曲线就是低温温度与粘度的对应曲线。选择的导热油其冬季zui高平均温度对应的粘温参数值要高于导热油可泵性zui低粘度200mm2/s值，如-20℃粘度参数为190mm2/s时，这样既保证了在-20℃下导热油不凝管，也保证了导热油的可泵性及热量可以交换在购买导热油时其价格是选材之一，但导热油的质量指标和售后服务也是尤为重要的。
燕通公司经研究发现导热油的高温裂解反应主要发生在导热油炉管里。导热油在炉管里冷油流速设计要超过2m/s,一般设计为2.5-3.0m/s。如果导热油在炉管里实际流速低于2m/s，炉管就会发生局部高温，当膜温高于该导热油的热稳定温度时，就会发生高温降解反应。防止导热油高温降解反应的zui好控制就是保持导热油在炉管里流速不低于2m/s，即在控制上保持进炉流量恒定不变。要达到这一点，导热油系统中应根据现场使用情况加装导热油温控系统和压控系统，这样在多条生产线并联的情况下，通过温控与压控装置可以对各生产线中导热油循环量等进行相应调节，以达到控制导热油流速，zui大化热利用率的效果，避免导热油高温裂解的发生。导热油系统存在一定的火灾危险性,消防安全进行评价,针对其火灾危险制定相应的防护对策有实质意义。烷基芳烃型导热油有几种型号
燕通公司的导热油价格合理，品质优良、质量有保证。大兴安岭化三导热油
理论上讲，添加各种功能性添加剂有利于导热油的使用，并可以延长导热油的使用寿命，例如加入抗氧化剂后增强了导热油的抗氧化性能等。但导热油的使用不是十天八天，而是三年五年，甚至是十年八年。有些添加剂用不到一个月就已消耗殆尽，这些抗氧化剂是先头部队，是急先锋，是消耗品，不能像导热油那样长期高温下运转，用户不会每隔一个月或二个月就添加一次，因此使用添加剂只是短期行为，是临时抱佛脚的措施。此外，加入各种添加剂除增加工厂成本外，还有个很大的弊病即埋下了加速导热油变质的“催化剂”。抗氧化剂与氧气绞杀后死亡变成了含氧化合物，含氧化合物本身即是导热油进一步变质的催化剂，又是本身分子变大变重的种子，大分子增加导致酸值、残炭增加，自燃点变低等。因此，导热油加入添加剂没有什么好处，不会延长导热油的使用寿命。要增加导热油的使用寿命，***的方案就是选好导热油，用好导热油（具体参看“燕通公司导热油使用须知”）大兴安岭化三导热油
