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对于无业务铜线的光缆，依照YDJ14-91的规定，在光缆接头处防潮层、铠装层和加强芯应作电气断开处理，且都不接地，对地呈绝缘状态，可避免光缆中感应雷电流的积累，也可避免由于防雷排流线和光缆金属构件对地回路阻抗差异而大地中雷电流由接地装置引入光缆。实践证明这种简单有效，因为通常情况下，光缆(无绝缘不良点和接头进水)中的金属构件对地绝缘值较高，雷电流不易光缆。 该法有一个的缺点是产生的废液无法处理，对环境有较大的影响，故很少采用；5.冷冻法：该法也是上个世纪九十年代提出的，采用液氮做制冷剂，使废线缆在极低的温度下变脆，然后经过破碎和震动，使塑料皮与铜线段分离，我国在“八五”期间也曾经立项研究，但此法的缺点是成本高，难以进行工业化的生产。大鑫再生资源回收有限公司从事废电缆回收、铜电缆回收、电力电缆回收、通讯电缆回收、淘汰变压器回收、废铜回收，公司一直秉承“诚信、、服务”作为经营理念，凭借自身对回收行业的深入理解及服务上的优势，已经成为具有较高知名度的回收服务商。
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电缆主要是以特种电缆生产为主，因此其标准电动车直流充电桩电缆拥有很高的性能，主要应用于充电桩系统、落地式充电桩、挂壁式充电桩，其中电压为1KV（DC），测试电压6000V/min（DC），固定敷设：4×电缆外径，移动安装：7.5×电缆外径或者更小温度范围，固定敷设：-50℃～90℃，移动安装：-40℃～90℃，耐油性：很好，耐化学物质，耐酸、碱、溶剂和各种液压油的性能优异，耐候性：耐UV，日光老化性能优异，适合户外使用。
因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。 标准电动车直流充电桩俗称为"快充"，在充电过程当中直流充电桩的输入电压采用三相四线AC380V±15%，频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。可以实现快充要求；而标准电动车交流充电桩则俗称为"慢充"，交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电，这就是量大充电桩电缆的要求。
