郑州彩色陶瓷颗粒是一种崭新的路面美化和增加路面附着力的沥青材料，利用郑州彩色陶瓷颗粒施工可使传统的黑色沥青路面达到路面彩花、赏心悦目的效果。
郑州彩色陶瓷颗粒——颜色多
郑州彩色陶瓷颗粒——具备良好的防滑性能
温度控制
1安排专人负责沥青混合料温度检测。
2适当提高沥青混合料出厂温度：沥青混合料控制在160℃～170℃，混合料出厂温度高于195℃应废弃。
3沥青混合料运输到现场温度：沥青混合料温度不低于150℃.
4沥青混合料摊铺温度：沥青混合料温度不低于145℃.
5沥青混合料碾压温度：沥青混合料开始碾压温度不低于140℃，碾压终了温度不低于80℃。
交通运输
1施工前，考察了解运输线路，确定了合理运输方案。用短的时间将沥青混合料运到现场。
2运输车选用吨位不小于18T的大型货车；运输沥青混合料的车辆采用有严密的覆盖保温设备；运料车的运力应有富余。
SBS改性沥青多应用于高速公路与城市快速路、立交桥、隧道、机场跑道、桥面铺装。是目前中国市场引用广的改性沥青，其抗高温性能和抗低温性能较其它类型改性沥青具有明显优势。
郑州冷补沥青混合料施工：坑穴整修（切边、清渣、吹净，涂油）→填料整平（分层填料、整形）→压实（平板夯、铝压板、小型压路机，非高速路克指挥行车碾）
郑州恒鑫市政冷补沥青混合料
郑州冷补沥青混合料采用拌合站集中生产。分液体改性沥青的加工、拌和生产、储藏三个阶段。郑州冷补沥青混合料的基本生产工艺流程：配制“冷补沥青”并保温→设定油石比→集料、配料、上料→试生产→取样检验→调整配合比→正式生产→取样检验→合格后包装入库→出厂
郑州夜光路面可应用于公园道路、高速公路，自行车道、人行道，隧道以及风景区、别墅区等道路。具有安全无异味、无辐射、无污染；美观、颜色靓丽、久不褪色；节能发光亮度高，余辉时间长，耐磨系数高，运用寿命长等产品特性。相对于以前夜晚路面的一片漆黑，发光路面的出现真的是夜跑者或夜晚出行者的福音。
郑州恒鑫市政工程有限公司道路工程公司，主营业务有彩色路面、MMA彩色沥青、SP彩色路面、透水混凝土路面、彩色沥青改色、艺术压模路面等市政道路园林道路工程施工。
郑州sp彩色沥青路面
