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保持架，深沟球轴承一般采用钢板冲压保持架或黄铜实体保持架。当外径小于400毫米时，采用钢板冲压保持架不加后置代号，当外径大于400毫米时多用黄铜实体保持架不加后置代号。
N：外圈带止动槽NR：外圈带止动槽和止动环N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6P52：P5 C2P62：P6 C2 P63：P6 C3
带装球缺口的常用后缀：C3：径向游隙大于普通组N：外圈带止动槽NR：外圈带止动槽连止动环Z：一侧带冲压钢防尘盖ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖2Z：两侧带冲压钢防尘盖2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖
E：强化设计GJN：聚脲基润滑脂，6205KARS防尘防静电托辊轴承厂，NLGI稠度2，温度范围-30至 150度（标准填充量）GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至 150度（标准填充量）
J：冲压钢保持架LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至 140度（标准填充量）LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至 110度（标准填充量）LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至 90度（标准填充充量）
有止动槽的和带止动环的深沟球轴承标准型的有止动槽的深沟球轴承，后置代号为N，有止动槽并带止动环的轴承后置代号为NR，此外还有ZN，ZNR等结构变型。有止动槽和带止动环的轴承除具备深沟球轴承可承受径向载荷的功能外，止动环可限制轴承轴向位移，简化轴承座的轴向结构和缩小轴向尺寸。有止动槽和止动环的轴承多用于汽车、拖拉机等轴向载荷不大的工作部位。
深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
