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钢轨磨耗测量尺(以下简称“磨耗尺”)用于测量钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。合理的设计使它具有重量轻、操作方便的特点。
【结构】
磨耗尺主要由底板、磁性定位块、垂磨测尺、侧磨测尺、游标读数装置、手把等组成。
【技术指标】
1、检测精度：±0.1mm
2、读数精度：0.1mm
【使用方法】
握住手把，将磨耗尺定位在被测钢轨的外侧面，接触网磨耗测量仪，推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头分别与钢轨上表面和内侧面接触，此时即可从读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。
【检定方法】
按照JJG(铁道)1331997《钢轨磨耗测量器检定规程》进行检定。
【注意事项】
1、使用和搬运过程中应避免对各部位的剧烈碰撞，以免损坏。
2、长期不用时，应将磨耗尺放入包装箱内，湖北磨耗测量仪，并将易锈部位涂上防锈油。
测量钢轨外观几何尺寸和表面质量的方法与装置，利用激光测量技术，在钢 轨运动状态下，采用三组激光器共八个二维激光传感器采集钢轨断面轮廓数据，磨耗测量仪多少钱，通过计算 机软件进行数据融合，断面拼接各个，获取钢轨三维轮廓。自动分析钢轨各个断面轮廓，检 测钢轨外观几何尺寸，包括轨高、轨顶宽度、轨腰宽度、轨底宽度、轨顶平直度、轨侧平直度 和轨底扭曲度，检测钢轨表面质量，如划痕、刮伤等，磨耗测量仪型号，上传检测结果到焊轨生产管理系统，实 现自动配轨和钢轨信息录入，检测结果实时显示，记录表面质量存在缺陷的三维轮廓图片， 实时显示检测结果，当检测结果超出标准值时，实时声光报警提醒工作人员及时处理。
钢轨磨耗量是保障列车安全的重要参数。本文基于机器视觉的理论方法提出一种基于几何特征的钢轨磨耗检测算法，为实现钢轨磨耗量快速地计算和高精度匹配提供理论基础，对指导线路养护维修、保障列车安全行驶具有重要意义。 研究钢轨轮廓线的几何特征的描述方法和基于Hough变换的几何特征检测方法。推导了钢轨轮廓线几何特征的数学描述公式，从直线和圆弧两方面对钢轨轮廓线进行描述;采用Hough变换方法检测目标区域(不发生磨耗的轮廓线)钢轨轮廓线上的直线和圆，直线检测结果误差为0.26%，圆检测所得的圆心坐标误差为(0.382，0.78)。
