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GPS已经经历了代和第二代，现在已升级到第三代，以保持其在导航定位系统的霸主地位，从目前来看，GPS是范围内精度高、覆盖范围的导航定位系统。GPS的前身是1958年美国军方研制的一种子午仪( Transit)定位系统，1964年正式投入使用，该系统用5-6颗组成的星网工作，车载gps定位系统，每天多绕过地球13圈，并且无法给出高度信息，在定位精度方面也不尽如人意。这样，粗码精度可达100m，精码精度为10m。由于预算的压缩，GPS计划不得不减少发射数量，汽车gps，改为将18颗分布在互成600的6个轨道上，然而这一方案保障不了的可靠性。
GPS车辆定位系统的实用功能：话务指挥。指挥可以监测区域内车辆运行状况，车辆gps，对被监控车辆进行合理调度。指挥也可随时与被跟踪目标通话，实行管理。GPS定位的功能：车辆信息管理。方便易用的管理平台，提供了车辆、驾驶人员、车辆图片等信息的设定，以方便调度人员的工作。汽车在线GPS定位，针对公务车管理问题有很好的解决方案，可以更好管理公务车。将GPS、物联网等技术运用至公务车管理系统中，大大减少公公车私用问题，如遇到公车私用问题，GPS系统可以自动报警，识别是不是公车私用，让单位管理更方便，单位效益更高。
这种发送测距信号和接收测距信号分别位居两个不同地方的测距方式，称为被动测距。用它所测得的站星距离，并利用已知的在轨位置，可推算出用户天线的三维位置。这种基于被动测距原理的定位，称为被动定位。从相关接收的方式来看，石家庄gps，要求测距信号具有类似白噪声的自相关特性。伪随机码测距技术就是这一思想的体现。现代测距实质上是使用无线电信号测量其传播时间来推算距离。可以测量往返传播延迟，也可以测量单程传播延迟。往返传播测距即主动测距，要求与用户均具备收发能力。
