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关 键 词：山西冷却液价格
行 业：石油 润滑油剂 润滑油
发布时间：2021-12-22
正确选用
用冷却液时，其冰点要低于环境温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多，“冷却液”实际上只是“防冻液”，大多使用醇和水混合后添加色素制成，其内无任何冷却液应该具有的添加剂，其沸点在90℃左右，腐蚀性较强，易导致发动机过热现象的发生。
分辨真伪的方法
冷却液颜色醒目、清亮透明和无异味；用烧杯加热冷却液，用温度表测量其沸点，沸点在100℃以上才为真品，沸点不足100℃者为伪品。
冷却液是保证水冷式发动机正常工作必不可少的工作介质。
若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。
若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法。
冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
酒精型冷却液
酒精型冷却液是用作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。
要坚持常年使用冷却液
对于传统发动机，能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
防冻液的加注：如果在加注之前清洗过冷却系统，一定要确认系统中的水已经完全排放干净。 为防止冷却液在使用中被残存的水稀释，同时使冷却系统重新纯化，可用冷却液冲洗1-2次。 加注冷却液时应缓慢，防止空气进入冷却系统，同时注意排气。空气进入冷却系统，会产生气阻，导致冷却系统无常循环。同时可能会使系统中出现局部高温和腐蚀。 加满冷却液后应稍停一段时间，再启发动机怠速运转5-10分钟便于排气。若冷却液液面下降到低于正常范围则需及时补充。
