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我们在安装桥梁复合管护栏立柱的时候需要注意：一、在对立柱进行打桩的时候需要注意，需要按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度（注意打入的立柱需要注意深度）；在施工过程中如果遇到打入困难的问题时，需要采用钻孔法或开挖法安装立柱当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。
在对桥梁复合管护栏防阻块、波形梁、端头安装时需要注意，在安装立柱没问题后即可以安装防阻块，通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位；波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上；端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接，端头梁施工方法与波形梁基本相同。
在桥梁复合管护栏施工安装过程中需要注意的细节非常多，在施工时一定要注意这些细节才能保证桥梁复合管护栏的质量和外观，才能为我们生活的环境和城市带来便利。
在人行道或安全带的外侧面的桥梁复合管护栏的高度不应小于1.10米之间的净距离。栏杆构件及净距不应大于140毫米，不得运用横杆轨。桥梁复合管护栏结构规划有必要安全。锚杆应设备在栏杆的底座上，其强度应符合安全标准。桥梁复合管护栏的强度应得到满足：车速为80KM/H时，桥梁复合管护栏，以15度角碰击栏杆，不要掉入河中。桥梁复合管护栏的形状和颜色与周围环境调和一致。现象规划是重要的桥梁。
当桥梁跨过高速公路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，应将防护网加在甲板上的人行道上。护盾的高度不应小于2m.盾的长度应该是路程的宽度和10m的效果。在桥上的行人栏杆上采用行为。桥上栏杆的竖向荷载为1.2KM/m，水平向外荷载为2.5KM/m.，两者都应分别核算。
阻隔功用：桥梁复合管护栏将阻挠不良的交通行为，阻挠企图横穿马路的行人或自行车或机动车辆。它要求桥梁复合管护栏有必定的高度，必定的密度（指竖栏），还要有必定的强度警示功用：经过装置要使桥梁复合管护栏上的概括简练明快，警示驾驶员要留意桥梁复合管护栏的存在和留意行人和非机动车等，然后到达防备交通事故的发作。
美化功用：经梁复合管护栏的不同原料、不同的方式、不同的造型及不同的色彩，到达与路途环境的和谐和协调。那么防护桥梁复合管护栏的装置流程是怎么样的？桥梁复合管护栏运抵施工现场后仅需将各立柱的钢衬部位刺进安稳底座，按运用用部分要求直线延伸布设。
