机床排屑机 淮安维修及定做机床排屑器厂家电话
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行 业:五金 机械五金 机床附件
发布时间:2021-12-19
作台、设置于底座后侧的立柱、设置于立柱上的Z轴线轨、与Z轴线轨配合的机头,其特征在于,所述Y轴线轨一端伸出底座用于安装Y轴线轨台面的前端,所述X轴线轨两端伸出鞍座两端,所述Z轴线轨一端伸出立柱顶面,所述Y轴线轨两端、Z轴线轨两端以及X轴线轨两端均与伸缩罩通过螺栓连接。2.根据要求1所述的一种数控机床伸缩罩安装结构,其特征是,所述X轴线轨、Y轴线轨以及Z轴线轨两端悬空部位设有两个连接孔。3.根据要求1所述的一种数控机床伸缩罩安装结构,其特征是,所述鞍座两端、底座前端以及立柱顶端均设有三脚架,所述三脚架分别与X轴线轨、Y轴线轨、Z轴线轨底面连接。4.根据要求3所述的一种数控机床伸缩罩安装结构,其特征是,所述X轴线轨、Y轴线轨、Z轴线轨上设有连接三脚架的螺栓,所述螺栓上套有弹簧片,所述螺栓末端设有双螺母。本实用新型涉及一种数控机床伸缩罩安装结构,包括底座、设置于底座上的Y轴线轨、与Y轴线轨配合的鞍座、设置于鞍座上的X轴线轨、与X轴线轨配合的工作台、设置于底座后侧的立柱、设置于立柱上的Z轴线轨、与Z轴线轨配合的机头,Y轴线轨一端伸出底座用于安装Y轴线轨台面的前端,X轴线轨两端伸出鞍座两端,Z轴线轨一端伸出立柱顶面,Y轴线轨两端、Z轴线轨两端以及X轴线轨两端均与伸缩罩通过螺栓连接。本实用新型将X轴线轨、Y轴线轨、Z轴线轨加长用于直接固定伸缩罩,减少原有伸缩支架晃动造成的伸缩罩损坏,使得伸缩罩顺滑,提高机床精度,同时降低机床整体重量。
冲压机是冲压工艺中不可缺少的机械设备,广泛用于电子、通讯、电脑、家用电器、汽车等五金零部件的冲压成型。零件的侧整模具是零件成型工艺的具体实施工具,汽车上所有的钣金件都是通过一定的模具结构来实现实际生产的。在现有技术中,需要侧整形零件通常是自制斜契模具来完成实际生产。汽车钣金件中不可避免的要用到需要侧整形的零件,由于侧整形模具,其模具结构复杂,设计周期长,所用到的标准件数量多、价格贵,调试成本很大,在车身试制行业已经毫无优势可针对上述现有技术中存在的缺陷,本发明的目的是提供一种用于汽车钣金件的侧整模具及其侧整方法,能够有效解决解决侧整模具设计周期较长,提高模具制作的效率,并大大节约了模具成本。为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:一方面,一种用于汽车钣金件的侧整模具,包括侧整工装和压机,压机包括台和下床台,侧整工装设于下床台上,侧整工装的一端上设有侧滑块,另一端上设有靠背,台设于侧整工装上方,侧整工装上还设有侧整模具,侧整模具包括凸模、压料芯、顶出器和侧整刀块,侧整刀块能够水平移动设置于侧滑块上,凸模固设于靠背上,且与侧整刀块相对设置,顶出器连于凸模的上表面,压料芯设于顶出器的上方,并连于压机上;
所述凸模与侧整刀块相对的面为具有外凸的型面,凸模和顶出器的上表面均为不规则的型面,且顶出器的上表面与压料芯的下表面相匹配;所述侧整刀块与凸模相对的面为向内凹的型面。所述顶出器的上表面包括产品型面、导向孔和限位平台,产品型面与压料芯下表面相匹配,限位平台用以保证凸模产品型面与顶出器型面同时和压料芯下表面型面相匹配,导向孔与凸模的上表面相匹配。所述凸模的上表面设有与顶出器的导向孔相匹配的向外凸起的矩形导向面,以及纵向导向孔。所述凸模外凸的型面一侧上包括产品型面和水平导向孔。所述侧整刀块向内凹的型面一侧包括与凸模产品型面相匹的产品型面,以及与凸模水平导向孔相匹的向外凸起的矩形水平导向面。所述压料芯的下表面包括与顶出器产品型面相匹的产品型面,以及与凸模纵向导向孔相匹的向外凸起的矩形限位面。另一方面,一种用于汽车钣金件的侧整方法,包括以下步件。述步骤S2中侧整刀块根据零件所需侧整的大小或方向来选择数量。在上述技术方案中,本发明不需要氮气弹簧或者导向类标准件,从而大大节省了加工成本、铸件成本和设计成本,为重要的是节省了大量的试制周期时间。上表面包括产品型面701、导向孔702和限位平台703,产品型面701和限位孔702用以与压料芯6下表面相匹配,限位平台703用以保证凸模5产品型面与顶出器7型面同时和压料芯6下表面型面相匹配,导向孔702与凸模5的上表面相匹需要侧整的钣金件,如图6所示,如侧围外板,一般分为三个角度进行侧整,如图6中所示的三个虚线箭头方向,此侧围外板需要设计三套本发明的侧整模具,在三套侧整模具的侧整刀块8中设置足够的交刀量以确保整形过渡区域产品不会有质量缺陷另外,本发明中的凸模5和靠背4可以设计成键槽插入式,使得现在安装十分方便,侧整刀块8和侧整工装1之间设计导板导向和V形导向,可以抵消侧整刀块8垂直方向的侧向力,保证了侧整刀块8垂直方向相对凸模5的位置精度,以减少型面研配的时间。而且由于本发明模具整体的体积较小,侧整运动时只能支撑零件的部分型面,其余部分可以设计支撑,以确保零件侧整时的稳定性。
为了节能减排的需要,越来越多的车辆开始采用铝合金钣金件来取代钢材薄板钣金件。因为它与钢材薄板钣金件相比可以减轻许多重量;具有足够的强度且不易腐蚀,可以有效地降低油耗、提高车辆的加速性能。但是铝合金钣金件在车辆碰撞事故后的修复整形方面与钢材薄板钣金件的修复技术相比,技术要求和维修设备都有很大的区别为解决背景技术中存在的技术问题,本发明提出一种汽车铝合金钣金件再制造工艺,该再制造工艺能有效的处理铝合金钣金件的修复问题,修复质量稳定,甚至能达到与新件媲美的效果。为此,本发明提供了一种汽车铝合金钣金件再制造工艺,其特征在于,包括以下步骤、检查评估:铝合金钣金件再制造前先对其进行检查评估,确定其是否具有再制造价值、脱漆处理:对修复部件的涂层进行油漆清除处理;
铝板整形及焊补:铝合金钣金件修整分单层整形和夹层整形两种,焊补采用气体保护焊机和熔焊技术用合适的铝焊丝将铝合金钣金件的撕裂部位焊补起来,恢复其原来的完整性、焊缝检验:检验合格后进行下一步;、精细整形:应用软金属垫铁与整形锤配合敲击整形法以及手锤与球形冲配合的冲击整形法两种方法进行。现场比对/3D扫描比对:整形后的钣金件进行现场比对,也可以应用3D扫描机对修复的部件进行造型扫描,并与电脑储存的数据进行比对,误差应在允许范围。打磨处理:对于局部补漆的在与完好漆面过渡区域要逐渐匀滑过渡,打磨出一圈宽度约2~3CM的羽状边以确保补漆质量。底漆喷涂:先喷和边角部位,后喷涂主面部分,一般喷涂两遍,遍闪干后接着喷第二遍,中途底漆的厚度一般控制在0.06mm。
成品检验:对经上述步骤再制造后的成品,对其焊缝、形状尺寸、曲面造型、吻合度、表面底漆质地光滑程度进行检验,检验合格则包装入库或交货,检验不合格再返回前面的工序进行处理。优选的,所述步骤S1中检查的项目包括缺损情况和变形程度。其中缺损情况存在以下情况中的任何一条均应判为无再制造价值:铝合金钣金件严重缺损,缺损面积大于9cm2;边缘咬边部位存在缺损的;单个撕裂口长度超200mm或撕裂口多于5个;其中变形程度存在以下情况中的任何一条均应判为无再制造价值:铝合金钣金件严重扭曲或折叠变形;边缘咬边部位存在折叠变形。优选的,所述步骤S2中,当修复后喷涂面积小于1/3时,采用打缩的方法进行处理,精细整形后的钣金件尺寸偏差控制在1mm以内;形状偏差控制在1mm每100mm弧长内。优选的,所述步骤S6中,现场比对和3D扫描比对,如现场比对则必须在原车上进行,将精细整形后的钣金件安装到原车上,其比对的项目包括:安装要素的位置是否准确;与邻近钣金件或零部件的造型过渡是否吻合以及结合缝隙是否均匀一致与原车对称件的造型曲面是否一致。优选的,所述步骤S7中,将打磨后的铝合金钣金件用铝腻子填密缺陷,铝腻子与固化剂调和比例为100:2~100:3,等铝腻子干燥后打磨出平整光滑表面,铝腻子填密分2~3道施工,完成后的总厚度应小于0.6mm。选的,所述步骤S3中单层整形为:左手用软金属垫铁垫在凹陷部位,右手用整形锤敲击凸起部位或凹陷部位的周边;根据情况可以加温整形,加热前用120℃的热敏笔在加热部位的周边画个直径比加热区域略大的圈,用喷灯或焊炬对该区域均匀加热至热敏圈变色;夹层整形为:当夹层部位变形,软金属垫铁甚至翘棒也无法触及凹陷部位的时,用铝介子机进行修整。本发明提出一种汽车铝合金钣金件再制造工艺,该再制造工艺能有效的处理铝合金钣金件的修复问题,修复质量稳定,甚至能达到与新件媲美的效果。打磨处理:将打磨后的铝合金钣金件用铝腻子填密缺陷,铝腻子与固化剂调和比例为100:2~100:3,等铝腻子干燥后打磨出平整光滑表面,铝腻子填密分2~3道施工,完成后的总厚度应小于0.6mm;对于局部补漆的在与完好漆面过渡区域要逐渐匀滑过渡,打磨出一圈宽度约2~3CM的羽状边以确保补漆质量;底漆喷涂:先喷和边角部位,后喷涂主面部分,一般喷涂两遍,遍闪干后接着喷第二遍,中途底漆的厚度一般控制在0.06mm。成品检验:对经上述步骤再制造后的成品,对其焊缝、形状尺寸、曲面造型、吻合度、表面底漆质地光滑程度进行检验,检验合格则包装入库或交货,检验不合格再返回前面的工序进行处理。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
本实用新型涉及一种性能钢材、合金及制品的制备加工的技术领域,特别涉及一种制造自动化设备用精密钣金件的钣金折弯装置
金属板材的弯曲和成型是在弯板机上进行的,将要成型的工件放置在弯板机上,用升降杠杆将制动蹄片提起,工件滑动到适当的位置,然后将制动蹄片降低到要成型的工件上,通过对弯板机上的弯曲杠杆施力而实现金属的弯曲成型。
目前的钣金折弯装置,结构复杂,操作不太方便,精度不够准确,同时不能够实现自动化生产和管理,没有设置保护和调压阀门,容易破坏加工钣金,影响加工质量,同时没有设置传感器度不是很高,连续工作能力差
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种制造自动化设备用精密钣金件的钣金折弯装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种制造自动化设备用精密钣金件的钣金折弯装置,包括液压油箱,所述液压油箱的一侧设置有进油管,所述进油管的顶端设置有液压泵,所述液压泵的顶部设置有出油管,所述出油管的顶端设置有主缸,所述主缸的底部设置有上横梁,所述上横梁的顶部设置有扭紧螺母和第二扭紧螺母,所述上横梁的底部设置有活动横梁,所述活动横梁上设置有立柱和第二立柱,所述上横梁的底部设置有加固压板,所述加固压板的底部设置有压缩柱,所述压缩柱的底部设置有待加工钣金,所述待加工钣金的底部设置有凹形工作台,所述凹形工作台的内部设置有凹槽,所述凹形工作台的底部设置有加固底板,所述加固底板的一侧设置有控制器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压油箱的内部设置有油位传感器,所述油位传感器的底部设置有油位杆,所述油位杆的底部设置有接触头。作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主缸上设置有自动泄压阀,所述自动泄压阀的内部设置有活动板,所述活动板的两侧设置有泄压槽,所述自动泄压阀的一侧设置有排出口。作为本实用新型的一种优选技术方案,所述活动板的顶部设置有弹簧,所述弹簧的顶部设置有抵板,所述抵板上设置有扭紧枢纽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述压缩柱的内部设置有压力传感器,所述压力传感器的底部设置有合金压头。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设置的液压油箱、液压泵、主缸、活动横梁、加固压板、凹形工作台、加固底板、油位传感器和自动泄压阀;装置采用加工制备技术,结构简单,操作方便,精度准确,既实现自动化生产和管理,同时设置保护装置和调压阀门,保护加工钣金,提高加工质量,设置传感器度高,循环连续工作能力高。用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。::1、液压油箱;2、进油管;3、液压泵;4、出油管;5、主缸;6、上横梁;7、扭紧螺母;8、第二扭紧螺母;9、活动横梁;10、立柱;11、第二立柱;12、加固压板;13、压缩柱;14、待加工钣金;15、凹槽;16、凹形工两侧设置有泄压槽26,自动泄压阀24的一侧设置有排出口27,能够自动化调节压强,避免压强过高,能够保护装置。动板25的顶部设置有弹簧28,弹簧28的顶部设置有抵板29,抵板29上设置有扭紧枢纽30,能够调节泄压阀的大小,提高仪器的灵活性。压缩柱13的内部设置有压力传感器22,压力传感器22的底部设置有合金压头23,提高仪器的度。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型通过设置的液压油箱、液压泵、主缸、活动横梁、加固压板、凹形工作台、加固底板、油位传感器和自动泄压阀;装置采用新兴加工制备技术,结构简单,操作方便,精度准确,既实现自动化生产和管理,同时设置保护装置和调压阀门,保护加工钣金,提高加工质量,设置传感器度高,循环连续工作能力高。具体的,工作时,首先将待加工钣金14放置在凹形工作台16的凹槽15上,然后启动液压泵3抽取液压油箱1的油通过进油管2和出油管4进入主缸5,然后推动活动横梁9在立柱10和第二立柱11时移动,通过加固压板12、压缩柱13和合金压头23快速折弯待加工钣金14,加工时压缩柱13的压力传感器22能够力度,同时压力过高时,自动泄压阀24的活动板25被顶开,通过泄压槽26和排出口27排出,使用时通过油位传感器19、油位杆20能够检测油位提高仪器的连续工作能力。后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
变电所综合自动化的特征1.1功能综合化变电所综合自动化系统在变电所中的应用不仅实现了二次设备应用的综合性,而且能够精简部分设备,取消了一些较为麻烦的交流电电源和直流电源的进线。变电所综合自动化系统具有微机功能,能够综合处理变电站各个子系统,对变电站的运行进行全面的管理。1.2结构分布式变电所综合自动化系统采用分布式结构系统,主要包括结构设计的分布式和结构布置的分布式。变电所综合自动化系统由各个子系统组成,每个子系统都有自己的中央处理器,变电所综合自动化子系统能够立分析和处理数据,立实现其功能。变电所综合自动化系统结构分布式的特点在扩张变电所综合自动化系统功能的同时实现其立化,避免了设备在发生故障时影响范围过大的问题。1.3监视的屏幕化变电所综合自动化在变电所的应用能够节约人力资源,可通过综合自动化系统进行无人化值班和值守,减轻了电力企业相关人员的工作强度和工作压力,为企业节约了大量的人力资源成本。在具体工作中,工作人员通过屏幕就能够全面监视相关设备的运行状态和运行情况。若变电所运行出现问题,变电所综合自动化系统能够自行纠正出现的问题,降低了检查维修人员的工作压力。1.4通信光缆化变电所综合自动化系统在变电所的应用,能将计算机技术和光纤通信技术结合起来,终实现其通信功能。变电所综合自动化系统中的通信系统能够抗电磁干扰,可确保数据传输的安全性和及时性,为各个系统安全及时的运行提供相关数据。2变电所综合自动化的意义科技的日新月异带动了信息化的高速发展,对电力系统的发展也提供了动力,变电所的综合自动化成为电力系统的创新途径,综合自动化大大提高了变电所的工作效率,更加满足人类对变电所的要求,为了更好的服务于民众,就要提高综合自动化变电所运行的可靠性,。电是与人们生活息息相关的能源,为了使变电所创造出更大的价值,人们运用科技对变电所进行设备上的创新,使其工作流程更加符合技术的发展,为人们的生活提供了更多的便利,综合自动化具有操作简单、智能化的优势,将人为改变为视屏,这种在操作方法上的智能化大大地减少了变电所工作人员的工作量,工作质量与工作效率都有了较大的提高,这种智能化设备避免了人为操作因疏忽而造成的不安全因素,有效地减少了安全事故发生的频率,同时,对变电所运行的可靠性也有了很大的提升。3对综合自动化变电所运行的可靠性分析3.1选择设备运行可靠性的关键来自于设备的选择,在对设备选择时要关注其维护性能,要挑选适合自动化的运行设备,有些进口设备虽然,但是,并不一定符合国内变电所的运行需求。选用设备的设计理念要与国内变电所的设计理念相统一,这样才能保证变电所的安全,电力人员要对设备有全面的了解,才能使变电所的设备性能更可靠。要结合运行管理的具体要求进行无功状态下的限值分析,确保所有的运行模式可以结合其特点进行接头处理,提升多项功能的对接质量。可靠性不仅要求在设计上的可靠,更要求在元件上的可靠。元件是组成设备的基础,所以,要时刻保证维护元件的性能,例如,元件组成的电源板一旦烧毁,就无法保证变电所运行的可靠性。3.2设备设计综合自动化在设备的设计上有更高的要求,对设计人员的水准要求更高,要求设计人员要具备理论知识,要使设备在运行时符合变电所现场的情况,避免不安全现象的发生,提高其设计功能,可以对设备的维护更加便利。3.3安装调试安装调试时要注意综合自动化与普通变电所的差异,例如,综合自动化中的遥控系统是变电所的核心,要保障遥控系统的可靠性,要在变电所的设备运行前检查遥控系统的灵敏度。运行中遥控系统一旦出现问题,会影响变电所的正常工
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