声屏障它是固定在被埋的钢板上的道路靠墙或轨道通过螺栓或焊接。吸音板是一个隔音部件。通过高强度弹簧夹固定在H柱槽内。一个良好的屏障。 铁路声屏障规划充分考虑了高速公路、城市轻轨铁路声屏障、地铁风荷载、交通车辆碰撞安全、全天候防腐等因素。其外形美观、制作精良、运输方便、安装方便、成本低廉、使用寿命长，特别适用于高架公路和城市轻轨。
声屏障的施工技术要求严格，为满足声学性能技术要求，为了声屏障的安装持久耐用和结构安全，声屏障的安装应符合以下技术的一般要求：
1、建在路基上的声屏障基础应与路基同步施工。它不应该因其结构而受损。在铺设基础车体，铺设轨道和铺设电缆槽之前，应稳定路基的基础施工，形成安全声屏障。施工前，应确定路基上各种管道的位置;根据声屏障的基本尺寸及其在道路肩部的位置，严禁在切割和开槽时破坏各种管道。
2、声屏障基础应按设计要求，形状和深度建造，基础开挖不得破坏基床表面。
3、声屏障基础埋锚，锚孔灌浆施工材料，施工方法应符合设计要求，不应影响路基的安全稳定。
4、声屏障基础应根据伸缩缝的设计要求建造。隔音基础每20米至30米长有一个伸缩缝。特定伸缩缝的位置应与施工期间的场地地形一起确定。
5、声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基;与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础顶端每2m预埋100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水;基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋75直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水;无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。
6、声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。
7、声屏障基础混凝土强度的检验应符合相关标准所规定的强度标准。
声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。声屏障按类可分为隔声型、吸声型和二者混合型，目前常用的是吸声和隔声混合型，按外观又可分为弧形、直立、折角三种基本形式，每种形式又可分为多种结构形式，高度通常为2m、2.5m、3m三种标准型（非标准型我 做到16米高），立柱间距为2000mm、2500mm两种标准型（非标准我们立柱间距做到过4米宽）。我厂是的金属声屏障生产厂家，百叶孔、金属穿孔声屏障是我们的强项。
声屏障特点：
1、造价低：不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价；
2、承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；
3、声学性能优越：菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求；
4、防火性能好：菱镁胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有优异的防火性能，属不燃材料；
声屏障基础全部用混凝土灌注密实后，其表面应与路基表面衔接平顺。
声屏障基础混凝土强度的检验应符合本标准第11.2.18条的规定。
声屏障基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应按设计要求施做防水层。基础与电缆槽、接触网支柱之间、与路肩面的缝隙等均应用沥青混凝土做防水层。
声屏障基础距线路中心线位置、截面尺寸、埋置深度的允许偏差、检验数量及检验方法应符合表13.4.9的规定。
安平县日发金属丝网制品有限公司遵循“合作、和谐、发展、双赢”的原则，与全国供应商建立了深厚的友谊和良好的合作关系，在风云变幻的市场经济大潮 谋发展；我们坚持“诚信、服务、创新”的经营 理念，共铸塑造和谐营销，建立双赢的合作伙伴关系。
