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关 键 词：浙江320导热油昆仑
行 业：石油 润滑油剂 润滑油
发布时间：2021-12-16
导热油具有抗热裂和化学氧化的性能，传热效率高，散热快，热稳定性好。 作为工业用油的传热介质，导热油具有以下特性：在几乎常压条件下，它可以获得很高的工作温度。即可以大大降低高温加热系统的工作压力和安全要求，并可以提高系统和设备的可靠性。它可以满足在较宽的温度范围内在不同温度下进行加热和冷却的工艺要求，或者在同一系统中使用相同类型的导热油。
许多客户质疑传热油的闪点越高，耐温性越高吗？
闪点是石油产品使用和储存的安全指标。 由于使用方法不同，不同的石油产品对闪点的要求也不同。 当闪点不符合要求时，将存在不安全因素。 导热油国家标准GB23971-2009规定，导热油的闭口闪点不少于100℃。 该标准仅规定了开放系统中使用的L-QB产品的开放闪点索引。 它不适用于封闭系统中使用的传热油。 起始闪点索引。
从以下检验项目可说明运行中热导热油的变质情况：
1、馏程
馏程的变化表明热传导液分子质量的变化，国外采用气相色谱法，经与新油的馏程进行比较，以高沸物和低沸物含量表明热传导液发生裂解和聚合的程度。
2、粘度
粘度的变化表明热传导液分子质量和结构的变化。裂解使粘度下降，而聚合和氧化使粘度上升。这些变化对高温范围的粘度影响很小，但对低温粘度影响较大，因此对寒冷地区和伴有冷却的操作工艺来说，低温粘度增长应引起重视。
3、酸值
酸值的变化表明热传导液的老化程度。酸值上升通常是油品发生氧化所致，主要发生在膨胀槽不采用氮封的系统中。但当老化到一定程度时，可溶性有机酸可能进一步聚合生成高分子氧化产物，这时酸值又可能下降。因此，要注意从酸值的变化趋势判断油品的老化程度。
4、残炭
残炭是运行中的热传导液经蒸发和裂解后留下的残炭量。在运行中残炭量往往随时间呈不断上升的趋势，可说明高分子炭状沉积物形成的倾向和老化的程度。
国外常测定或不溶物，包括油不溶物和因裂解、聚合而产生的树脂状物。因该方法未经蒸发和热解，可准确说明油品中不溶物的含量。
5、闪点
闪点是主要的安全性指标，说明高挥发性产物和可燃性气体形成的可能性。闪点下降过多可能成为事故的隐患。
一般通过以上检验项目对热传导液的变质情况进行综合判断。
L-QD350合成型导热油广泛应用于在400℃以下的气相或液相环境的换热系统中，包括石油石化、煤化工、电力冶金、纺织印染、有色金属及建材等领域换热系统；不推荐在粮食、油脂化学、食品加工、医药等领域使用。
系统要求：适用于液相和气相环境的所有闭式强制循环传热系统
使用温度：液相换热系统允许使用温度不能超过导热油的初馏点（详见产品质检单数据），气相换热系统中使用温度不能超过初馏点30℃。
理论换油期：10年（≯300℃）
