南通用户推荐机床排屑器 上海数控车床盔甲防护罩
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行 业:五金 机械五金 机床附件
发布时间:2021-12-16
作台、设置于底座后侧的立柱、设置于立柱上的Z轴线轨、与Z轴线轨配合的机头,其特征在于,所述Y轴线轨一端伸出底座用于安装Y轴线轨台面的前端,所述X轴线轨两端伸出鞍座两端,所述Z轴线轨一端伸出立柱顶面,所述Y轴线轨两端、Z轴线轨两端以及X轴线轨两端均与伸缩罩通过螺栓连接。2.根据要求1所述的一种数控机床伸缩罩安装结构,其特征是,所述X轴线轨、Y轴线轨以及Z轴线轨两端悬空部位设有两个连接孔。3.根据要求1所述的一种数控机床伸缩罩安装结构,其特征是,所述鞍座两端、底座前端以及立柱顶端均设有三脚架,所述三脚架分别与X轴线轨、Y轴线轨、Z轴线轨底面连接。4.根据要求3所述的一种数控机床伸缩罩安装结构,其特征是,所述X轴线轨、Y轴线轨、Z轴线轨上设有连接三脚架的螺栓,所述螺栓上套有弹簧片,所述螺栓末端设有双螺母。本实用新型涉及一种数控机床伸缩罩安装结构,包括底座、设置于底座上的Y轴线轨、与Y轴线轨配合的鞍座、设置于鞍座上的X轴线轨、与X轴线轨配合的工作台、设置于底座后侧的立柱、设置于立柱上的Z轴线轨、与Z轴线轨配合的机头,Y轴线轨一端伸出底座用于安装Y轴线轨台面的前端,X轴线轨两端伸出鞍座两端,Z轴线轨一端伸出立柱顶面,Y轴线轨两端、Z轴线轨两端以及X轴线轨两端均与伸缩罩通过螺栓连接。本实用新型将X轴线轨、Y轴线轨、Z轴线轨加长用于直接固定伸缩罩,减少原有伸缩支架晃动造成的伸缩罩损坏,使得伸缩罩顺滑,提高机床精度,同时降低机床整体重量。
本实用新型的结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7)。卷筒(1)呈长筒状,支架(2)紧固安装在卷筒(1)上。防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上,防护罩面(3)被卷筒(1)的轴卷进卷筒(1)中,防护罩面(3)的另一端紧固安装在变形杆(6)上,挂钩(7)紧固安装在变形杆(7)上。在卷筒(1)端部安装电动装置(4),电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连。防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
防护罩面(3)选用轻质、高强、柔软性好的防雨绸、防雨复合纤维布制作。
要求1.汽车自动伸缩防护罩,其特征在于结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7);卷筒(1)呈长筒状,支架(2)紧固安装在卷筒(1)上;防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上,防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上,挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上;在卷筒(1)端部安装电动装置(4),电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连;防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。
2.根据要求1所叙述的汽车自动伸缩防护罩,其特征在于变形杆(6)为可弯曲的弹性杆。
专利摘要汽车自动伸缩防护罩,涉及一种用于汽车车身的整体防护装置。结构中有卷筒(1)、支架(2)、防护罩面(3)、电动装置(4)、防盗报警装置(5)、变形杆(6)、挂钩(7);卷筒(1)呈长筒状,支架(2)紧固安装在卷筒(1)上;防护罩面(3)的一端固定在卷筒(1)内的轴上,防护罩面(3)的另一端固定安装在变形杆(6)上,挂钩(7)紧固安装在变形杆(6)上;在卷筒(1)端部安装电动装置(4),电动装置(4)的转轴与卷筒(1)内的轴相连;防盗报警装置(5)安装在卷筒(1)内。优点有防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损;自动伸缩,不需人力掩盖与收卷;尺寸依车型匹配,据各种车型安装;野外旅行可作帐篷使用。
汽车工业迅速发展,汽车已进入百姓家庭,汽车车库日显不足,露天停放已成普遍,车身的保洁、防护、安全等已摆在人们面前。车洗得干干净净,晚上一阵大雨或风沙,弄得雨迹斑斑或灰尘满身,早上用车时,洗车吧,时间来不及,不洗吧,实在难看。白天烈日当空,没有树荫的话,晒得滚热。风吹雨淋日晒,不但影响车身的清洁,还会容易导致金属材料、涂层的腐蚀、老化,影响车身的使用寿命。如同人有1/2以上的时间是在休息、睡眠中渡过的一样,汽车多半时间处在停车状态,这多半时间的车身防护即是保养,是十分重要的,不但关系清洁、安全,还影响车身的寿命。
由于没有定型的车身防护产品,为使停车时车身防护得好一些,有的在车身上临时扯掩盖布,一是不方便,收、放时更易弄脏驾乘人员服饰,有损形象。二是费时费力,三是效果欠佳,四是影响观瞻。
应用技术 China SC ence and 10刂哐y Rev iew 微机继电保护装置在电力自动化中的应用分析 杨宝全 (深圳市华力特电气股份有限公司广东51刚32) [摘要]自二次工业革命以后、人们对电力的重视也在不断加强,随着电力的广泛应用,在一定程度上也提高了的生活水平。与此同时.也应对供电系 统的安全性以及可靠性加以关注,在此过程中、继电保护装置在保证电网安全、有效运行上发挥了重要的作用。相比于传统的继电保护装置,微机型继电保护装置 的各方面性能都有一定优势。本文针对微机继电保护装置在电力自动化中的应用进行分析,以期为以后的研究做出参考以及借鉴。 [关键词]微机继电保护装置《电力自动化《应用分析 中图分类号:TM774 文献标识码:A 文章编号:1刃一914x(20巧月7一0213一01 微机继电保护装置的正常运转。如开始时使用的设备都无法达到要求,后期就 引盲近些年来,微机型继电保护装置逐渐广泛应用于电力自动化系统中,加快 会浪费一定的人力物力以及财力修理、改造设备装置,对整个电力系统的正常 了电力系统的发展,使其能够利用通讯网络有效腩控各个系统的运行状态以及 运转都会造成一定影响。因此,对微机继电保护装置在其选型设计中。就要从整 信息.例如现阶段的钢铁行业中,其电力系统的主要组成部分就包括微机继电 体大局出发,严格把控每个环节的设计、使其能够有效运转,功能得到的发 保护装置。微机继电保护装置具有功能较多、技术、较高正确率的逻辑回路 挥。 (2)针对于微机继电保护装置的安装调试 动作等优势,取代了原有的事故音响以及预告信号、仪表监测,能够实现远程监 在建设综合自动化变电站过程中,继电保护装置涉及较广,包括:表计测 控。 量.后台、运动、直流系统以及五防等,在进行调试时,需将设备与继电保护 1微机继电保护装置的积极意义 微机继电保护装置其有一定优势,其是在计算机应用的基础上,实现了存 进行明确的分工以及责任界定,以使其能够互相协调,相互配合。在安装调试阶 贮记忆、高速运算以及数据采集的功能。与此同时,其也应用了规模较大的集成 段,需保证录人基础数据的正确性,使系统的数据库得以律立,对各个设备进行 电路,集抵抗干扰方法,A/D模数变换,数字虑波等技术,使装置的可靠性 联合调试。在对新安装的继电保护装置进行校验时,需在装置中加人8的额定电压。对每一个装置都进行传动试验、整组模拟等,保证每一一个装置安全的运 以及速动性得到了改善。相比于传统的继电保护器,具有一定优势。 首先。对继电保护动作特征以及性能的改善有着积极的意义。其能够使正 转。但是,微机装置有较差的防潮性能以及抗干扰能力,极易出现雷击现象,这也就同时对电源电压以及工作环境有了更高的要求。因此,可通过电缆屏蔽层 确动作率有效提高。因微机继电保护装置的记忆功能较好,使故障分量保护功能得以实现,同时应用数理理论和技术、自动控制技术,使继电保护动作的性能 的两催接地,安装避雷针等措施进行调节。 (3)针对于微机继电保护装置的验收投运以及运行维护上 得到有效提高 微机继电保护装置在其验收投运以及运行维护上,都有着较高的要求,在 其次,对其他功能的扩充有着积极的意义。例如,能够实现对故障录波 对设备进行验收时.需通过保护整组传动对数据进行观测,查看其遥测、遥控、 与波形的分析,实现低频减载.故障测距等, 遥调以及信功能的操作管理是否正常,以确保后期设备能够正常运转,不至 第三,优化和提高了工艺结构。因微机继电保护装置的制造具有较为统一 于使工作进展受到限制。在设备正常
汽车工业迅速发展,汽车已进入百姓家庭,汽车车库日显不足,露天停放已成普遍,车身的保洁、防护、安全等已摆在人们面前。车洗得干干净净,晚上一阵大雨或风沙,弄得雨迹斑斑或灰尘满身,早上用车时,洗车吧,时间来不及,不洗吧,实在难看。白天烈日当空,没有树荫的话,晒得滚热。风吹雨淋日晒,不但影响车身的清洁,还会容易导致金属材料、涂层的腐蚀、老化,影响车身的使用寿命。如同人有1/2以上的时间是在休息、睡眠中渡过的一样,汽车多半时间处在停车状态,这多半时间的车身防护即是保养,是十分重要的,不但关系清洁、安全,还影响车身的寿命。
由于没有定型的车身防护产品,为使停车时车身防护得好一些,有的在车身上临时扯掩盖布,一是不方便,收、放时更易弄脏驾乘人员服饰,有损形象。二是费时费力,三是效果欠佳,四是影响观瞻。本实用新型旨在推出一种汽车自动伸缩防护罩,方便快捷有效的解决各种车辆停放时车身防护问题。
其技术方案是结构中有卷筒、支架、防护罩面、电动装置、防盗报警装置、变形杆、挂钩。卷筒呈长筒状,支架紧固安装在卷筒上,防护罩面的一端固定在卷筒内的轴上,防护罩面被卷筒内的轴卷进卷筒中,防护罩面的另一端紧固安装在变形杆上,挂钩紧固安装在变形杆上。在卷筒端部安装电动装置,电动装置的轴与卷筒的轴相连。防盗报警装置安装在卷筒内。
本实用新型通过支架紧固安装在车头或车尾,车辆行驶中,不打开,能起到某种防冲击的作用。停靠完毕后,将本实用新型的电动装置启动,轻轻拉动变形杆上举,防护罩面便自动伸展掩盖在车身上,将变形杆上的挂钩钩在车尾或车头。由于变形杆是有弹性的软管,沿轴向可以伸缩,变形杆上的挂钩与车尾或车头钩紧后,变形杆伸长,紧固其上的防护罩面依车身形状向两侧伸展,把车身遮盖得既严实又得体。启动车辆前,将挂钩从车尾或车头上取下,启动电动装置,防护罩面自动卷进卷筒内。
本实用型新型有许多优点防雨、防尘、防晒、防污染、防冲击、防盗损;自动伸缩,不需人力掩盖与收卷,避免了人工收放时费时费工脏身及对车身的二次污染等缺陷;尺寸依车型匹配,据各种车型选择安装,安装时不需改变车型结构,不会有损车身,影响外观;野外旅行可作帐篷使用;防护罩面选用轻质、高强、柔软的材料,花色多样,价格低廉,经久耐用,便于清洁,一劳永逸。
本发明适用于通用墙板板壳以及空心构件(例如整体式单元房、整体式盒子间、整体式卫生间、大型管涵、楼梯间等)的生产,具体讲涉及一种在X方向和Y方向均可以实现伸缩、便于成型和脱模的双向伸缩芯模。本申请人于2015年06年02日递交了一项实用新型专利申请《一种通用墙板板壳》(专利申请号为:201520369963.9)。如图2所示,该通用墙板板壳包括对称设置的内嵌有钢筋网al的左、右混凝土侧板a2,左、右混凝土侧板a2之间通过若干根具有抗拉和抗压功能的对拉件a3连接为一个带有夹腔的整体板壳;其中,对拉件a3的两端分别与左、右混凝土侧板a2中的钢筋网al相连接,对拉件a3是截面为矩形或圆形的薄壁钢管。该通用墙板板壳在使用时成本低、效率高、通用性强、灵活度高、操作简单,仅需向夹腔中填充不同功能的芯材(例如防火芯材、保温芯材、隔声芯材),就能方便、快捷地复合成多种所需功能品种的复合墙板,以满足市场上对复合墙板功能多样性需求。在该通用墙板板壳的成型过程中,其外表面的成型与一般带孔洞条式墙板(参见图1)的成型基本相同,可以借助现有的一般带孔洞条式墙板的成型模具和成型工艺来实现,而通用墙板板壳的内部芯腔结构与传统带孔洞条式墙板的芯孔区别较大:即传统带孔洞条式墙板是由标准矩形钢(或圆钢管)插放在长方体成型模腔中直接成型出墙板构件所需的长方体孔洞(或圆柱体孔洞)。换句话说,墙板构件中孔洞是标准的长方体(或圆柱体),墙板构件中相邻孔洞之间的肋板筋是与面层同时浇筑而成的实体加强筋。因为传统带孔洞条式墙板中的孔洞较小、且为标准的长方体或圆柱体,所以可借助标准的矩形钢管或圆钢管做成型芯管直接完成孔洞的成型。而在该通用墙板板壳中,作为加强筋的对拉件是若干个间隔水平状态分布小段长方体或圆柱体的薄壁钢管,使得通用墙板板壳的内腔被分成两个(或更多个)不完全规则的近似长方体孔腔,即成型芯模必须要避开上述点状分布的对拉件、且保证通用墙板板壳的内腔除对拉件之外是完整连贯的。通用墙板板壳成型时对应的单个孔洞较大、而且不规则,所以传统的芯模是无法完成其成型的,它需要一套与通用墙板板壳的孔洞形状及尺寸配合、且便于脱模的芯模。]本发明的目的正是针对上述现有技术所存在的不足之处而提供一种适用于涉及一种在X方向和Y方向均可以实现伸缩、便于成型和脱模的双向伸缩芯模。本发明的目的可通过下述技术措施来实现:本发明的双向伸缩芯模包括带有中空内腔的长方体骨架,沿所述长方体骨架四周纵向设置的前、后弹性芯板和左、右伸缩芯块;所述前、后弹性芯板通过带有活动间隙的弹性连接件与长方体骨架的前、后腔壁相连接,所述左、右伸缩芯块分别与设置在长方体骨架内腔中的伸缩机构相连接;所述前、后弹性芯板的左右两边分别加工有向板内面弯折的折边;所述伸缩芯块包括长方体结构的芯块体,在芯块体内侧面垂直设置的若干个连接柱,固定在芯块体前后端、并沿连接柱所在端方向延伸的悬臂式前、后固定芯板;沿所述芯块体及前、后固定芯板长度方向的外侧面开设有与所生产构件内部结构加强筋相匹配的若干个凹槽;所述前、后固定芯板与长方体骨架相配合的悬臂段的内表面以滑动配合的方式卡贴在长方体骨架前、后墙壁的外表面上,且所述前、后固定芯板悬臂段的边缘为分别向板外面翘起的折边,所述折边的角度和长度与所述前、后弹性芯板的折边相对应。本发明中所述弹性连接件包括固定在所述前、后弹性芯板中间平板部分的螺栓、配套的螺母以及弹簧构成。本发明中所述伸缩机构包括位于长方体骨架内腔中水平布置的若干条双头油缸,所述双头油缸的两端杠杆分别与左、右伸缩芯块上相应的连接柱相连接。本发明中所述伸缩机构包括分别与左、右伸缩芯块上相应的连接柱相铰接的若干对左、右合页,每一对所述左、右合页同时铰接在位于长方体骨架内腔中心竖直设置的拉杆上。本发明中所述凹槽为水平布置的半圆柱体凹槽。本发明中所述凹槽为水平布置的长方体凹槽。本发明的原理如下:
在本发明中沿长方体骨架四周纵向设置有前、后弹性芯板和左、右伸缩芯块,且前、后弹性芯板通过带有活动间隙的弹性连接件与长方体骨架的前、后腔壁相连接,左、右伸缩芯块分别与设置在长方体骨架内腔中的伸缩机构相连接。在成型状态时,左、右伸缩芯块在伸缩机构的驱动下外移到极限位置,此时芯块体及前、后固定芯板外侧面凹槽卡在需要浇筑的通用墙板板壳构件中预埋对拉件的外表面(而一个芯模右凹槽和力的作用下向内平移。因为芯模在在X方向和Y方向的四个成型面均实现与混凝土构件分离,芯模就很容易从通用墙板板壳构件的芯孔中脱出本发明的有益效果如下:本发明通过弹性连接件与长方体骨架相连的前、后弹性芯板和与伸缩机构相连的左、右伸缩芯块,实现了在X方向和Y方向的顺利伸缩,便于通用墙板板壳以及空心构件(例如整体式单元房、整体式盒子间、整体式卫生间、大型管涵、楼梯间等)在生产过程中的顺利成型和脱模。
2018年,我国包装工业总产值已达1.9万亿元,位居世界第二。据统计,我国包装企业总数达30万家,但前企业市场占有率不足10%。如何在“中国制造2025”引领的制造业转型洪流中脱颖而出,抓住“智能制造”的历史机遇,推动包装装备、加工包装生产过程的智能化升级成为中国包装产业发展的主要方向。随着计算机与人工智能等相关技术的进步,带动了智能加工包装装备的飞速发展。据预测2023年,中国智能自动化包装行业市场规模有望突破2000亿元。
“2020上海国际食品加工与包装机械展览会联展”将于明年6月22-24日在国家会展中心(上海)举行。本次联展由历史悠久的两大行业盛会——“第二十六届上海国际加工包装展览会(ProPak China 2020)”以及“第二十届上海国际食品加工与包装机械展(FoodPack China)”联合组成。2019年两大展会首度合作大获成功,展示总面积达到70,600平方米,共有22个国家及地区890家中外企业参展,与会观众达到120个国家及地区33,713名,分别来自食品、酒、饮料、乳品、快消品、日化、健康、家电、3C、物流、制药等终端用户企业,包括中粮、味之素、海天、达能、冠生园、蒙牛、伊利、正广和、可口可乐、联合利华、 强生、安利、哈药、富士康、亚马逊等。其中,33%的观众对智能装备和自动化领域产品表示了浓厚兴趣。
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2020年联展同期将举办健康原料、食品配料、营养品、淀粉工业、瓦楞等系列展会,总展示面积近22万平方米,预计将吸引2,200家中外参展企业和12万终端行业买家,其中大量食品饮料加工和包装生产领域企业对现有生产系统进行智能化升级有着迫切需求。因此,主办方将特设“智能装备”主题展区,针对智能生产、智能工厂以及智能制造标准化等行业热点,展示智能自动化设备、工业机器人、工厂自动化建设以及相关技术应用,展品范围涵盖工业机器人及工业自动化、智能仓储&智能物流、视觉与传感器技术、数据采集生产管理等。在国内外智能装备企业,如ABB、库卡机器人(上海)有限公司、上海柴孚机器人有限公司、施迈茨(上海)有限公司、费斯托(中国)有限公司、巴鲁夫自动化(上海)有限公司、杭州永创智能设备股份有限公司等厂商的助力下,必将带来新的精彩。
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此外,5G技术的迅猛发展将对未来的智能制造、工厂自动化控制和物联网等领域产生极为重要的推动作用。2020年联展期间,中国食品和包装机械工业协会、中国食品工业互联网产业联盟等机构将举办智能化装备专题论坛,聚焦5G新时代下全流程追溯、控制系统、MES系统等智能制造热点话题,邀请智能装备制造商、自动化方案供应商与终端领域企业进行面对面的沟通交流。