哈尔滨700kw发电机组 「豪创发电」噪音低
价格：9900.00起
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行 业：工程机械 机械动力装置 发电机组
发布时间：2021-12-15
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一）30千瓦至1500千瓦各、型号二手柴油发电机组的销售。具体规格有：30kw、50KW、100kw、150kw、200kw、300kw、400kw、500kw、600kw、700kw、800kw、900kw、1000kw、1200kw、1500kw等。
二）30千瓦至1500千瓦各、型号全新柴油发电机组的生产及销售。
三）30kw--1500kw各种型号规格柴油发电机组维修保养、改装、技术升级和技术咨询服务。
四）30kw--1500kw各种型号规格柴油发电机组回收。
五）30kw--1500kw各种型号规格发电机组租赁。
造成柴油发电机组冒黑烟的原因和解决方法
柴油机排气管正常排出的应是无色的气体，如果排气管排出的是黑烟说明发动机有故障，必须及时排除。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。柴油发电机组冒黑烟的具体原因有哪些呢？
排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。因此，燃油供给系统燃料的过量供给，进气系统空气量减少，缸体、缸盖与活塞构成的燃烧室的密封性差，喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全，从而使排气冒黑烟。
1．高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀。
2．气门密封不严，造成漏气，气缸压缩压力低。
3．空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大，使进气量不足。
4．缸套、活塞、活塞环严重磨损。
5．喷油器工作不良。
6．发动机超负荷运转。
7．喷油泵供油提前角过小，燃烧过程后移到排气过程进行。
8．电喷系统控制失效故障等。
解决方法如下：
1.在检查排气管冒黑烟前，应先拆下空气滤清器，若柴油机冒黑烟情况消失，说明因空气滤清器严重堵塞致使进气量不足而造成黑烟。同时，还应检查进气管路是否有堵塞现象，如进气胶管吸扁等。
2.喷油时间过迟，柴油在气缸中不能完全燃烧，在冷车状态下一般排气管排灰白色的烟，待发动机温度正常时冒黑烟。喷油时间的正确与否，不仅造成排气管冒烟，而且对发动机的动力性及经济性有着很大的影响。因此，在处理柴油机冒烟、无力等故障时，首先应检查喷油时间是否正确。
3.喷油嘴有故障时可采用单缸断油法检查各缸工作情况。如某缸断油后发动机的转速变化不太明显，且排出的黑烟消失，说明该缸是由于喷雾不佳、喷油嘴滴油而排出黑烟的。值得注意的是：在更换新喷油嘴偶件时，应注意用同一型号，不同型号的喷油嘴，其喷孔数量、喷射角度及喷雾质量不一样，如果混用，将影响喷油量、喷射延续时间以及混合气的形成和正常燃烧。
4.喷油泵的供油量过多或各缸的供油量太不均匀也会造成排气管冒黑烟，因此，必须重新调整喷油泵的供油量。冒烟限制器如果调整不当也会造成排气管冒黑烟，将冒烟限制器调整螺钉往外调可减少排烟量，但调整过多会造成发动机无力。
5.增压器的压气机叶轮或涡轮严重磨损会使进气量有所下降，造成排气管冒黑烟。排气管垫或增压器接口垫漏气严重，也会造成进气量不足，排气管冒黑烟或发动机功率下降。
柴油发电机气门漏气的危害及安装修复时需要注意的事项
柴油发电机组的气门是机组中的重要零件，直接影响机组的密封及相关性能，而且其工作环境较为恶劣，会受到强烈的机械负荷以及高温、化学腐蚀等作用，须正确安装，气门在开箱和运输过程中，不得磕碰，在使用过程中，不得超负荷及承受额外的附加力，否则将使气门变形失效，导致早期损坏。
柴油发电机气门漏气会直接影响发动机的工作特性和使用的经济性。因此，柴油发电机组维修及使用人员对柴油发电机的气门漏气要引起高度的重视。
柴油发电机气门漏气会造成发动机气缸漏气、油耗增加、燃料在气缸燃烧不良、排气冒烟或空气滤清器窜气，严重时会使发动机起动困难，甚至使发动机工作平衡受破坏，运动过程常出现异常振动。
柴油发电机气门漏气在高温气流的冲烧下，气门头部和气门座很快被烧蚀，使机械强度下降，进而磨损、变形，使漏气更加严重和积炭增多，造成恶性循环。
如果是排气门漏气，又遇上排气管积炭堵塞排气不畅、 气门导杆和导管间隙过大时，会有一部分高温废气沿着气门导杆和气门导管的间隙冲刷润滑油后进入气门室，污染气门室，使气门室摇臂部件润滑不良，温度升高，粘附积炭，加速发电机组配气机构的磨损和损坏。
如果是进气门漏气，漏气的气缸在压缩过程中，压缩温度不能使正时喷入的油自然发火，而部分可燃混合气通过进气门漏气缝隙处回流吸气口、进气管，随后又在下一循环的进气行程重新吸入气缸，当工作行程气缸内又喷入常量燃油时，这些聚积的燃油和可燃混合气会发生燃烧，使发动机工作粗暴，发出敲击声。
若是多缸发动机，当某，个缸的进气门漏气后，倒流入进气管的可燃混合气或废气将被吸入其他缸，使其他缸的工作也受到影响。
柴油发电机气门出现漏气故障后，如不及时的对柴油发电机维修重新研磨气门，恢复其密封性，在短时间内将发展为气门座、气门头锥面、气门杆根部的烧蚀，导致不能修复需要更换新件和存在气门折断掉入气缸内的危险以及机件损坏的隐患。
在安装修复柴油发电机气门时一定要注意一下几点。
1. 新导管装入缸盖后，应用铰刀校正导管的园度和内孔尺寸，使气门杆与导管孔的间隙符合柴油发电机组说明书的规定，不可加工已精加工过的气门杆。使用中，气门杆与导管孔的间隙不得超过机组说明书规定的磨损极限，一般只要气门杆与导管之间的间隙达到了0.13毫米(杆径等于或小于φ8毫米的气门)或0.16毫米(杆径大于φ8毫米的气门)就需要更换气门或导管，不然将导致气门早期损坏。
2. 同一系列不同机型的柴油发电机组的气门可能有差别，切勿混装。
3. 对变形或的气门座圈，必须铰、磨校正，不能仅用与气门对研的方法修复，对无法修复的气门座圈应换新件，修复或新换的座圈口与导管孔应同轴，同轴度允差0.03毫米，气门装入气门座圈中，气门与缸盖的下沉量应符合机组说明书规定的要求。
4. 气门与气门座轻轻对研，保证气门密封性，研磨时不可用粗研磨料，气门座与气门锥面接触部位，应在气门锥面中下部，气门与座圈必须密封，密封不良，将导致发电机组功率下降和气门早期损坏。
柴油发电机组启动蓄电池种类有哪些？
柴油发电机组的启动蓄电池也是多种、多种类型。机组启动蓄电池的种类大家也是一时难以列举完全，为了增加大家对柴油发电机组启动蓄电池的了解做了如下总结：
1、无荷型：
无荷型启动蓄电池存放期极板处于无荷电状态，电池无电液。使用时应加电解液并进行初充电后方可使用。普通铅酸蓄电池属于无荷型电池。
2、干荷型：
它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年存放期内保存所得到的电量，干式荷电铅酸蓄电池在出厂时极板已经被激活，使用时只需加注标准密度的电解液，等过 20—30 分钟就可完全使用于启动柴油发电机组。
3、湿荷型：
存放期极板呈湿润状态而保持其荷电性的蓄电池称之为湿荷启动电蓄电池。湿荷电蓄电池较干式荷电蓄电池其工艺过程稍有些不同，存放保持荷电的时间也要短一些。
湿荷电蓄电池在存放期（约6个月）内，加注标准密度的电解液至规定的高度即可使用，放电量可达到额定容量的80％。存放期在一年左右的湿荷电蓄电池加注电解液后立即放电，可放出额定容量的50％。湿荷电蓄电池使用前对其进行补充充电，就可以达到额定的容量。湿荷电蓄电池适宜于无需长期存放的场合。
4、贫液型:
这种蓄电池叫做阀控式密封铅酸蓄电池，英文标记是VRLA。它内部的电解液全部吸附在隔膜和极板上，而且隔膜处于90%的饱和状态，内部没有游离电解液，不会造成电解液溢出，无需添加勾兑电解液，任何位置放置都可以使用。这种电池是属于免维护电池。
5、带液型：
存放期电池带电解液并处于荷电状态。
6、富液型:
富液型是相对贫液型而言的，就是电池内有大量的酸水。又叫“富液式铅酸蓄电池”。
造成柴油发电机组油箱故障的原因、避免故障的注意事项及解决方法
柴油发电机组日用燃油箱作为柴油发电机组必不可缺的重要装备,由于技术相对简单,往往被人忽视,不仅在安全上带来隐患,在一定程度上也会影响机组的正常使用。那造成柴油发电机组油箱故障的原因是什么呢？避免故障的注意事项有哪些？出现故障又该如何解决呢？小编为您解答。
一、柴油发电机组油箱故障的原因
1、柴油发电机组燃油箱功能设计不完善，例如没有设置溢油口，放水阀等。
2、柴油发电机组燃油箱未做防腐防锈处理，经过一段时间后，锈蚀严重。
3、柴油发电机组燃油箱容量指示计不够清晰明了。
4、配套阀门不尽规范，有不少用水暖器件代替，效果不理想。
5、设计容量不合理等。
二、避免柴油发电机出现故障的注意事项。
1、应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的品质、洁净度和燃烧效率。
2、柴油发电机组油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟。
3、柴油发电机组油箱放置后，*油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机。
4、油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的。
5、油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管。
6、柴油发电机组的油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。
7、燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波。
8、柴油发电机组的油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应。
三、解决柴油发电机油箱故障的方法。
1、柴油发电机组燃油箱内外表面均采取防腐处理，提高了防渗、防漏水平。
2、柴油发电机组燃油箱功能设计完善，合理设计了溢油口、呼吸器、进油过滤器、常闭的油箱清洁口等。
3、区别于其它油箱的玻璃管、橡胶管式的油量标尺，UPT系列油箱采用了间接式磁浮柱油量尺。由于显示部分与油隔绝，所以显示清晰明了，时间再长也不会发黑。
4、柴油发电机组燃油箱所有的阀门连接均采用耐压耐腐蚀的连接件。
5、柴油发电机组燃油箱与机组之间连接采用厚壁铜管，布线美观合理，完全杜绝渗漏现象。
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