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在物流车电动化进程中,物流车运营商作为车企与用户之间的纽带,在产业链中扮演着举足轻重的角色。对于新能源物流车运营商来说,一套清晰的业务模式是必须的，都有哪些呢，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
1.纯租模式
纯租模式是终端用户向新能源物流车运营平台支付一定费用租赁车辆使用。对运营商而言,这种模式面临利润空间小、租金回款难等问题。
2.以租代售模式
以租代售模式是运营商以出租方的身份,将车辆出租给用户使用,承租方按照运营商的要求按期支付租金,当承租期限界满时,取得该车所有权的行为。相对于直接购买,以租代售模式降低了购车门槛,通过月租方式平摊购车经济负担。在这种模式下,运营商在前期承担资金成本,方便降低客户购车门槛,因此以租代售模式下车辆花费的总成本高于纯销售模式下车辆的落地价。
以上为大家讲解的就是关于物流车业务模式的相关知识，希望对大家有所帮助，如果您还有疑惑的地方或者还有相关问题都可以前来致电咨询【河南瑞意行新能源汽车有限公司】。
现在购买使用物流车的车主与日俱增，但是对于其都有哪些使用注意事项很多人都不太了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
提新车后需及时补充电能，保持电池在充满状态；
物流车使用过程中，要根据实际情况准确把握充电时间，可参考平时使用频率及行驶里程来充电；
正常行驶时，如电量表同时显示红灯和黄灯，应及时进行充电；显示红灯，应立即停止运行，进行充电。
注：过度放电、充电不足都会缩短电池使用寿命，同时充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热；在充电过程中，电池温度超过55℃，应停止充电。
【河南瑞意行新能源汽车有限公司】为广大客户提供的物流车有着非常好的质量，在我国的众多地区均有销售，受到了广大客户的一致认可，如果您对我们的产品感兴趣的话，欢迎联系我们进行咨询哦。
物流车在汽车保有量中仅占1%，大家对它还有许多问题有待了解，下面就让【河南瑞意行新能源汽车有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
物流车换个电池贵不贵？
拥抱“绿牌”的同时，很多人心中也有个疑虑，新能源物流车现在很方便，但是电池充放多次之后都会耗损，换一个会不会很贵呢？
其实，电池的价格高低与电池容量有关，容量较小的锂离子电池，每组更换价格普遍在3万元左右；插混汽车的电池容量较高，每组价格在5-6万元左右。
以上为大家讲解的就是关于物流车的相关知识，希望对大家有所帮助，如果您还想了解更多的知识可以前来致电咨询【河南瑞意行新能源汽车有限公司】。
