东营汽车拆解技术服务师证考试要求 报名费用考试时间
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发布时间：2021-12-11
在节能环保的大趋势下，明确了黄标车加速淘汰的任务，为了确保完成2015年淘汰2005年底前注册营运的黄标车的工作任务。
近年来，我国汽车回收利用行业正在飞速发展，由于社会资本对于行业的普遍看好，大量社会资本涌入了报废汽车回收拆解行业。兼并重组、融资和上市等现象在汽车回收利用行业正频频发生，企业在融资后就拥有了产业升级转型的资本和基础，加快了行业技术的发展和规模的扩大。
由于报废汽车合法拆解的准入门槛非常高，在环保、拆解技术等方面的投入很大，为追求利益，在没有取得相关资质条件下，很多人非法拆解报废汽车。
报废汽车回收网点已覆盖全国70%以上的县级行政区域，从业人员近3万人。报废汽车回收拆解网络初具规模，回收拆解企业数量、整体素质逐步提髙，但报废汽车回收比例仍在低位徘徊。2013年我国报废汽车回收拆解行业预测回收拆解报废汽车135万辆，其回收比率占汽车保有量的0.98%。这与国外发达差距很大。
报废汽车市场管理混乱的重要原因是相关管理部门没有形成联动长效机制和有效报废车辆流失的问题，法律和存在严重缺位。
在零部件的再制造过程中，需要根据零件的使用寿命来评估应用风险和判定零件的优劣，所以预知零件的剩余使用寿命是很重要的。
