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挖掘机的燃油喷射系统是挖掘机的控制中心或“心脏”。许多不同类型的燃油喷射系统尽管设计或型号不同，其作用是按照挖掘机工作过程的需要，将一定数量的柴油，在一定的时间内以一定的压力使柴油雾化喷入汽缸，与压缩空气形成均匀的可燃混合气而燃烧。
燃油喷射系统必须满足下列要求：
1. 喷油应正时
2. 喷油量的计量(测定)
3. 燃油必须加压
4. 燃油必须雾化
5. 燃油应按挖掘机发火的次序进行分配
6. 起始喷射和终止喷射的迅速控制
挖掘机如何换件
挖掘机野外作业，应尽可能地多带一些易损件的备件，以使应急更换。如柴油机的冷却水泵的密封件因水封磨损和老化均会导致水泵漏水，更换新的水封后水泵工作就会恢复正常。当然，对液压缸、液压泵或液压阀等，更换其密封件修复，挖机考证学校，都比较奏效。还有，若能更换机件总成则更简单方便，比如更换柴油滤清器或液压油滤油器等。
挖掘机调压阀的调整气压过高或过低
正常工作时，若储气筒内气体压力达到0.637MPa时，六安挖机考证，调压阀下部即卸压，使储气筒内气压不再升高。而当储气筒内气压低于0.49MPa时，则不应再卸压了。此气压的调整可通过调整螺钉1改变大弹簧19的压紧力（拧紧，挖机考证培训哪家好，气体升高；拧松，气压降低）来实现，如调整后气压仍不正常，则可有两种情况：一是气压已超标但未能排气卸压。此时则应考虑排气活塞12时否运行受阻了，如因活塞外圆的O形圈34过紧，排气活塞下部弹簧10过硬，而使正常压力气体无法推动活塞运行时，应均匀磨削密封圈外圈或调整、更换弹簧。若调压阀内部小弹簧18压缩过紧、顶针8难以推动，堵头9轴向孔堵塞等，均可使气压不能卸荷；二是压力尚未达到要求时就开始排气卸压。此原因一是调压膜片漏气，二是由于调压阀内小弹簧过松（甚至折断），或顶针在较低气压下即可被推动，使调压阀壳体上小孔不断漏气，致使系统气压升不上去。遇此情况应先将阀上的调整螺钉1卸下，先调整或更换小弹簧，再调整大弹簧。
