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防范非技术类方法的措施有：（1）对检斤人员加强 思想教育，增强防范意识多观察，对一个车的大概毛重和皮 重时的状态要明了清晰，不给可乘之机；（2）在检 秤的可控范围内安装监视探头，山西地磅，不留死角，监视车辆停放秤 台的位置和车辆上人员与其他状况，并把记录情况备份，带打印地磅不显示，并 可随时调阅；（3）安装红外线检测仪和车辆识别系统，既可 以监控车辆停放位置，又可以识别是否是同一台车辆进行的 两次检斤过程。
电子汽车衡在过磅过程中容易忽略的问题主要有以下五大类：
过磅过程中装重物
这种主要是在过皮重前将重物提前装在车上，在过磅途中卸掉重物翼减轻过磅重量。这种办法操作起来比较笨拙很容易露出破绽。
解决方法：在过皮重和称重过程中全程跟踪。
加胎车辆
解决方法：
1.辨标志
主要查看该车单胎与双胎的厂牌型号、条纹以及钢圈的结构和型号，一般从表面上多少能查获一些点。
2.辨钢梁
运输车后轴私自加胎变为双胎后轮胎明显超出货厢。
3.辨型号
查看该车的厂牌型号及照片的轴型与实际是否一致。
4.辨区域
该类车有一定的局域性，不锈钢地磅上门维修，车辆地域性特点明显。
无人值守收费站同样需要责任值守
无人化高速收费站的启用，对我国迅速发展趋势中的髙速交通出行来讲，具备划时代的标示实际意义。它不但让大家交通出行更为省时省力，享有幸福的交通出行感受，是髙速路政管理水准的一回大提高，防腐地磅配件，也意味着云南省高速路智能化基本建设迈开了实质性一步，拥有了引l领时代发展的“高颜值”。
这么多年，我国交通出行工作发展趋势考试成绩众所周知，1个由交通出行做为关键推动和支撑点的更为对外开放的云南省迈向了性甚至。无人化高速收费站做为1个小小真实写照，尽管不可以谈起来到画龙点晴之功效，但高速路智能化系统做为1个探寻和基本建设方位，其具备的优良性和推动功效却不可小觑。
