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关 键 词：武汉工字钢预埋件
行 业：五金 机械五金 紧固件/连接件
发布时间：2021-12-01
预埋件在一些施工现场，危险系数非常高，一定要做好施工日志，质量检查表，施工检查记录和其他建筑材料。严格按照施工过程中，自我和相互检查安装后，验收合格报告隐蔽后，通过后方可执行程序。
高铁预埋件的重要性
高铁预埋件是隐蔽工程中的钢铁部件，对外部工程的稳定有很大的作用。作为后工序固定时使用的连接件，一般使用埋入材料根据图纸加工，进行测定位置和技术设置支架等，测定位置时，技术人员对图纸特别熟悉，测定技术交底，由测定人员测定，根据埋入的地脚螺栓和埋入材料测定具置。螺栓和高铁预埋件在混凝土中浇水的钱经过严格的检查和检查，这一步很重要。
埋入材料在使用时经过再测定和后固定，再次调整和固定后，达到技术要求后，将螺栓的下部与固定架焊接牢固后，同时要注意固定螺栓，在纵横两个方向加入焊接剪力支撑。
预埋件工艺过程
按图加工→测量定位→支架支撑→固定螺栓、高铁预埋件构件及临时固定→复测及后固定。
1.度量定位。先由技术人员熟悉图纸，进行测量技术交底，再由测量人员根据技术测量要求，从测量控制网中引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。按照设计高铁预埋件地脚螺栓与高铁预埋件件中心、标高的具置再进行定位。
2.固定支架。将相对标高、底部应焊接可靠、与模板、钢筋固定架等完全分离，且固定架应具有足够的刚度和稳定性，投入固定支架立桩时应确保安全。
3.安装螺栓。安装固定架后，安装螺栓时应先根据定位线将中心固定好，然后调整标高，按方案要求进行临时加固。
4.复测点终固定。在螺栓和高铁预埋件件安装完毕后，由检测人员再次对其进行调整、校核，检查达到规范要求后，再用固定架将螺栓下端焊接牢固。与此同时在螺栓固定架的纵横两个方向上增加焊接剪刀撑。
高铁预埋件是否需要镀锌
预埋件需要镀锌吗？按规定幕墙构件一般都要镀锌，但也没有明确规定高铁预埋件必须镀锌。看起来不太规范，但却是个防腐方法。这个项目是我们现在做的，所有埋件都是镀锌的。镀锌层预埋件一般会降低与混凝土之间的牵引力，我们的施工方法一般是在预埋件外露表面刷红丹漆二度，电焊部位再刷银粉漆二度。如此，施工单位的加工成本也会有所降低。按要求镀锌预埋件，一般桥梁需镀锌，镀锌主要是耐腐蚀，加工后的构件使用寿命长。
对预埋件钢板和槽型预埋件的连接，应按现行G017《钢结构设计规范》的有关规定设计，并通过试验确定其承载能力。施工前应先了解预埋件的型式、位置、数量，按标准要求制作并固定预埋件。
预埋件在埋设时，必须紧贴模板，上下、左右偏差20mm以内影响不大，而前后倾斜会减少角编码与埋件之间的接触，增加施工难度。尽管在幕墙投资中所占比例不大，但作用却十分重要，它是幕墙构件存在的基础，是与主体结构相连的桥梁，是工程安全的关键，它在整个工程过程中节点性很强，由于缺乏经验，设计滞后，审核不严等各种原因，往往会出现幕墙构件招标滞后于主体施工招标的情况，以致于已开始土建部分，幕墙设计尚不明确，错过了预埋件与主体结构同步施工的关键节点，也容易造成按建筑设计粗略分格的高铁预埋件不到位，又出现埋件位置偏差过大，浪费严重的现象。以及各层所需埋件品种、预埋件是否需镀锌规格、数量进行配置。高铁预埋件除大理石挂件外，埋件中心与幕墙分隔处对齐；预埋件是否需要镀锌，按规范一般要求幕墙构件必须镀锌，但高铁预埋件又不明确必须镀锌。
预埋件工艺流程：
1、测量定位：先由技术员熟悉图纸，进行测量技术交底，然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具置。
2、在和要求进度高的螺栓和预埋件安装前应先支设固定支架。在固定支架立桩上投上相对标高点，底部应焊接可靠，与模板固定架，钢筋固定架等完全分开，并且保证固定架应有足够的刚度和稳定性。
3、安放螺栓及临时固定。固定架支设好后，螺栓安装时应先根据定位线固定好中心，然后调整标高，并按方案要求进行临时加固。
4、复测及*固定。螺栓及预埋件安放后由测量工再次对螺栓及预埋件进行调整、校核，经检查达到规范要求后，再把螺栓下部与固定架焊牢固定。同时对螺栓固定架纵横两个方向加焊剪刀撑予以加强。
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