就说它的能源就是依靠太阳光线辐射提供的，可无限使用且又不浪费，还可以说到它使用的led光源是属于低气压产品，使用寿命长，是传统光源寿命的3倍了，更别说它使用的太阳能蓄电池这些都有5-7年的寿命，可还是有些客户诉说太阳能路灯有时候不能亮灯了，不知是不是坏了，那太阳能路灯在什么情况下不能亮灯？其实太阳能路灯不能亮灯的情况无非就是那么几种，而常见的就是太阳能蓄电池不能充满电。太阳能路照明路灯不像市电路灯那样是外接电源的，到了晚上就依靠电网供电照明，太阳能路灯是以太阳能转换为电能的，所以它需要在白天的时候充分得得到太阳对于它太阳能板的照射，然后才能把能源存起来，要是太阳能蓄电池没有得到充电的话，那就是导致太阳能路灯不能亮灯的。
电池板为了满足每天的用电量，电池板必须发电量大于等于用电量，我们假设电池板瓦数为X，X/17.5V(17.5V代表12V电池板的工作电压)=工作电流，X/17.5V*4H(有效光照时间)=17.5AH，由此我们可以推断出所需太阳能电池板的大小X=76.56W；但是由于太阳能路灯系统中存在线损、控制器的损耗等，正常损耗在5%-25%左右，也就是在配置电池板的过程中，正常按照损耗20%计算，可以推算出电池板X真正的大小为X=76.56W*(1+0.2)=92W;太阳能控制器的配置，30W LED的放电电流为2.5A，充电电流为92W/17.5V=5.2A；所以在选择控制器的时候可以选择10A以内的，开元照明集团的3A控制器的发电电流时5A，充电电流是10A就比较符合，如果你配置10A的控制器，实际不需要那么大的，控制器的电流只要超过发电和充电的就可以，所以在配置控制器的过程当中不是越大越好。
为了预防和把控LED的品质问题，LED灯具生产成成品后，需要做老化测试，其主要目的是测试LED在组装工艺中是否受损，以及检验电源在高温环境下是否稳定。老化测试在实际操作中具有灵活性，既能满足相关标准要求，又能提高生产效率。
LED路灯电力供应开始存在着短缺的局面，节能是我们整个世界上所需要解决的问题。因此现在开发一些新型节能寿命比较长，显色指数比较高环保的LED路灯对城市照明节能，具有十分重要的意义，道路照明于我们生活当中密切相关，随着我们城市化进程的加快，路灯的选择功率消耗低驱动特性比较好，响应速度比较快，抗震能力比较高，实用的寿命比较长。绿色环保这些优势着不的使我们利用到。
结合道路工程，适时提前介入杆位选定、基础施工和预埋，以便及时发现问题，合理变更，保证质量，节省投资。
根据太阳能路灯工程工地的实际和地质情况，设计制作太阳能路灯灯杆基础和高杆灯基础，保证基础牢固可靠。特别要注意预埋螺栓与杆座预留孔适配、定位准确、预埋长度和外留长度合理，螺纹部分要妥善保护，以方便吊装定位。
试验、试压：用调试设备、仪表、仪器必须经有计量的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。
电气线路的绝缘试验必须合格，阻抗匹配适当，接线正确，标志清晰齐全。
仪表应反应灵敏，测量准确，零位正确，指示精度、变差、记录精度符合说明书的要求。
安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试。
各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行。
