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关 键 词：大型车间强夯地基工程,高速公路强夯地基工程,公共工程强夯地基工程,码头强夯地基工程,液压强夯地基工程
发布时间：2021-11-29
强夯地基工程质量的检测。
为实现地基强夯地基工程加固质量的多道瞬态瑞雷波CT三维连续扫描成像检测，伊犁强夯地基工程，在南水北调工程漳古段SG3标段中选择适当的场地进行现场瑞雷波方法试验检测。所选的试验场地位于里程桩号(75 100) ～(75 155 155)区段范围。 该段工程场地士层主要为Q壤土(局部夹黏士)、砂壤土，地表至深度4.3～9.5m具有湿陷性，自重湿陷系数0～0.05，湿陷系数0～0.108，具有轻微至强湿陷性。渠道中部挖除后，该段场地自重湿陷量0～48mm，湿陷量51～635mm，属于I (轻微)级～Ⅱ(中等)级非自重湿陷性场地，湿陷性土主要分布于地表至深度4.5～6.5m。为消除地基土体的湿陷性，对地基进行了强夯地基工程加固处理。
1.为防止吊车倾覆，强夯地基工程锤质量可取10～15t较为合适，其底面形式宜采用圆形。锤的底面对称设置4个与其顶面贯通的排气孔，孔径可取250mm。强夯地基工程置换锤底静接地压力值可取25～40KN/m2。2.施工机械宜采用带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他设备。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采取其他安全措施，高速公路强夯地基工程，防止落锤时机架倾覆。3.当场地表土软弱或地下水位较高，夯坑底积水影响施工时，宜采用人工降低地下水位或铺填一定厚度的松散性材料，使地下水位低于坑底面以下2m。坑内或场地积水应及时排除。4.指派专人负责对夯点沉降量的观测，及时统计分析数据，发现与试夯区观测数据偏离较大的，应及时分析，调整夯击方案。
强夯法加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土是基于动力密实的机理，即用冲击型动力荷载，使土中的孔隙减少，土体变得密实，液压强夯地基工程，从而提高地基土强度；然而，用强夯法处理细颗粒饱和土时，大型车间强夯地基工程，则是借助于动力固结的理论，即巨大的冲击能量在土中产生很大的应力波，破坏了原有的结构，使土体局部发生液化并产生许多裂隙，增加了排水通道，使孔隙水顺利溢出，待超孔隙水压力消散后土体固结
