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LNG天然气设备：LNG槽车将液化天然气运至气化站，在卸车台通过卸车增压气化器对槽车储罐增压，利用压差将LNG送至气化站的低温LNG储罐。非工作条件下，LNG减压撬厂家，槽车储罐内LNG的储存温度为-162℃，压力略高于常压；工作条件下，储罐增压器将储罐内的LNG增压到0.40MPa（气相空间表压）以上，增压后的低温LNG流入主空温式气化器，与空气换热后转化为气态LNG并升高温度，出口温度比环境温度低10℃。冬季当空温式气化器出口温度达不到5℃以上时，LNG减压撬厂家，主空温式汽化器出口的高压低温天然气进入水浴式加热器气相进口，在电热水浴式加热器中给天然气升温至5℃以上。当冬季遭遇极寒气温时，空温式汽化器化霜不理想甚至结冰，LNG减压撬厂家，为保证不间断供气，减压撬厂家，增压后的低温LNG直接流入电热水浴式气化器液相进口，由热水直接加热气化。气化并升温后的LNG后经调压、计量进入输配工艺管网送入工业窑炉内。
水浴式加热器根据热源不同，可分为热水加热式、燃烧加热式、电加热式等等。本设计采用热水加热式，利用热水炉生产的热水与低温NG换热。水浴加热器1台。冬季NG出口温度低于0℃时，低温报警并手动启动水浴加热器。
LNG采用罐式贮存，通过公路运至储存气化站，在卸气台通过卸车增压器对LNG槽车增压，利用压差将LNG送至贮存气化站低温LNG储罐。当空温式气化器出口的天然气温度达不到5℃以上时，通过水浴式加热器升温。经计量后，再次调压至用户需求压力（一般10-30KPa），输配至各用气单元。
空温式气化（加热）器的导热管是将散热片和管材挤压成型的，导热管的横截面为星形翅片。气化器的材质必须是耐低温（-162℃）的，目前国内常用的材料为铝合金（3A21），其结构型式为一般为立式长方体。本工程空温气化（加热）器包括有LNG主气化器、贮槽增压器、BOG加热器、EAG加热器。
主要工艺参数 LNG主气化器 贮槽增压器 BOG加热器 EAG加热器
设计进口温度 －196℃ －196℃ -196℃ －196℃
运行进口温度 ≮－162℃ ≮－162℃ ≮－162℃ ≮－162℃
设计出口温度 －20℃~50℃ －196℃ －20~50℃ －20~50℃
运行出口温度 ≮环境温度－10℃ ≮－162℃ 常温 常温
设计压力 1.6Mpa 1.6Mpa 1.6Mpa 1.6Mpa
运行压力 0.6Mpa 0.6Mpa 0.6Mpa 0.6Mpa
满负荷连续运行时间 ≮6小时 ≮4小时 ≮4小时
