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电机车矿车轮中的轴承异常磨损造成的缘故及有可能产生的不良影响煤矿业窄轨固定式矿车轴承选用一般锥体滚子轴承轴承，这类轴承的承载力和径向止推工作能力虽较高，但防卡性很差，矿用电机车配件，应用全过程中一旦泥水渗入，则会阻塞轴承管路，电机车毁坏轴承润化，迅速毁坏。
轮对里密封环磨损后，泥水进到轴承内，造成 轴承内外圈大规模生锈；煤矿业窄轨固定式矿车在高低不平的导轨上行使时发生震动，造成额外冲击性荷载，加重轴承磨损。轴与轴承的相互配合一般选用过渡配合，电机车尽管过紧，但轴承内圈集中化压力的反复功效，电机车，造成 轴承内圈磨损使轴承损毁。比较严重时车轱辘拖死，导致安全事故。
如果电机车是单电池损坏，多是因为电瓶本身正负极板短路造成，矿用2.5吨电机车，若是有规律的多只电瓶甚至整套电源箱损坏，多是外部原因引起，比如外部负载过大、长期过载牵引、甚至短路，正极或负极引线电缆绝缘损坏时与不相等电位点极柱搭接短路，电机车部分电瓶短路等因素，都会引起电瓶的损坏，需要予以充分重视。
防爆蓄电池电机车运行时要避免过载牵引，仔细检查电极引线电缆绝缘合格，加套绝缘管；防止电瓶大电流放电，电机车切实避免因电流过大损坏蓄电池。
因为电机车轮对的办公环境非常，设计方案上也是有缺点，加上管理方法不合理，轮对的使用期限较短。在调研中发觉，轮对在矿井一般应用6个月就需维修，拆换密封件和轴承。事实上，煤矿业窄轨移动式矿车轮对在矿井所承担的工作中负载和运转速率并不高，矿车轮对的无效方式一般并不是因轴承疲惫毁坏。
关键无效方式主要表现为：①密封性无效。当含有酸、碱成份的污泥根据密封件的缝隙进到轴承滚道内时，造成轴承钢球被泥尘阻塞，卡住而无效。
②轴承无效。因为轴承被卡住不转，造成轴承的内孔或外侧与车轴或轮毂中间相对性旋转后，使车轴比较严重损坏而形成应力，在外部冲击性负载的效果下导致车轴断裂，轮毂的内孔比较严重损坏造成 车轮轮毂与轴承外侧的空隙扩大，使车轮造成过大摇晃而无效。
