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俗话说：新车落地打八折，小众品牌五折起，一点都没错。解放、东风、欧曼、柳汽、陕汽等传统载货车老品牌，产品质量有保障，用户认可度就会更高，保值率也就更高。当然并不是品牌越大二手车价格也就越高，跟服务实力一样，保值率也有很明显的地域性。
比如在东北地区，相同车况的解放J6L的二手车价格要高于华南地区的价格，同样在西北地区，相同车况的天锦KR的二手车价格自然也会高于东北地区的价格。那如果你是广西、云贵川等地的用户，那套路君会推荐你购买柳汽乘龙载货车，因为这里的用户更认柳汽，商用车总代理，就是这么个理。
在动力配置及数据上，两者相差无几，品牌口碑都不错，天津商用车，能应对包括山区在内的各种运输场景，但解放J6L有着更高的安全、舒适配置选择。
售后服务
为什么要对比售后服务，这其实是很多卡友的心声，毕竟卡车司机买车是为了赚钱，想要赚钱省心是前提，车坏了服务站找半天，配件供应慢，处理效率低，是很多卡友都经历过的痛，所以售后服务实力一定程度上也代表产品实力。售后服务实力的对比不像产品配置那样有直观的数据体现，它是一个软实力的体现，且具有很强的地域性。比如说你在长春买了一辆东风天锦载货车，那它的售后服务能力一定不如J6L的好，同样你在十堰买了一辆解放J6L，服务能力自然会不如东风天锦。
相关数据显示，东风商用车8月共销售中重卡1.9万辆，同比增长52.1%；1-8月中重卡累计销量为14.57万辆，同比增长19%，表现好于车市平均水平。
东风天锦一直以来都是中卡市场的，凭借着二汽过硬的造车技术、的动力链匹配，以及极高的，从推出至今获得了非常可观的销量。
加上目前因快递行业而兴起的大单桥车型，商用车总代，很多车企为了减轻自重都开始用自家的中卡底盘来搭配9米8的货箱，商用车经销商，以达到减重多拉的目的。作为王的东风天锦也不例外，新公告过后也参与了大单桥快递车的市场。
东风天锦KR是天锦的升级版本，在外观、配置、做工上都要优于之前的款式，加上跨级竞争的战略，东风新天锦KR的产品力竞争力很强。
