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2020年一季度，受新冠疫情影响，钢铁行业运行受到较大冲击。具体呈现以下特点： 一是生产增速明显下降。一季度，黑色金属冶炼和压延加工业增加值同比增长0.5%，较去年同期增幅减少7.4个百分点。生铁、粗钢分别为1.99亿吨、2.34亿吨，同比分别增长2.4%、1.2%，增幅较去年同期分别减少6.9、8.7个百分点；特别是钢材产量为2.67亿吨，同比下降1.6%，而去年同期增长10.8%。 二是钢材价格明显下跌。一季度，中国钢材价格指数平均为102.29点，同比下降5.0%；其中：长材价格指数平均为107.2点，同比下降5.6%，P110-9Cr石油钢管厂家，板材价格指数平均为99.3点，同比下降4.5%。
据数据监测显示，4月库存较上月增加，各商家心态始终较为谨慎，补仓较为纠结，以至于囤货较少。而终端需求延续弱势高位成交依然较差。
4月钢坯方面的表现不甚乐观，现货资源的成本支撑力度有所松动。钢厂经历低位后价格拉涨，支撑虽有却不牢固，往往涨后快速回落，难以稳定的价格使得钢厂及贸易商多倾向于投机操作。
4月型钢走势震荡不止，快涨快跌成为主要运行模式，价格涨后往往伴随需求退场而快速回落。而5月份型钢市场依然无较大利好因素支撑，虽说贸易商采购心态较重，但震荡行情之下，贸易商难以把握时期。
回顾4月市场走势，主流市场涨势放缓，市场上涨次数不多，部分单日涨幅多在10-30元/吨。现阶段贸易商对钢厂价格显得较为谨慎，上下游博弈情况较少。从近期市场来看，由于前期库存成本偏高，市面商家无意低出。场内缺乏利好因素支撑。综上，预计5月份型材市场或弱势前行。
一是强化技术研发。重点发展高强汽车板材、汽车动力系统钢材、高标准轴承钢、齿轮钢、工模具钢等特种钢材。开展、低成本、环境友好型和资源节约型特殊钢材料基础研究，建立以夹杂物控制和利用为特征的新一代高洁净精炼与特种熔炼技术原型，探索均质化凝固新原理，发展特殊钢材料设计、制备加工与处理的新理论、新技术、新方法，特殊钢生产技术未来发展方向。
