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我公司生产的碳酸钙晶须，替代或部分替代以上摩擦材料后，生产出的产品具有以下优异性能: 1.综合性能好，摩擦系数高，耐磨性能和耐热性能高; 2.具有较高的机械强度，并在使用过程中能减震，防滑，降噪，吸波; 3.摩擦性能稳定，热衷退与热恢复性能较好，特别是碳酸钙晶须的填充更将增摩减磨有机地统一在一个体系中，高温摩擦损性能优越; 4.产品使用寿命提高30%; 5.能减少芳纶纤维，钢纤维，紫铜，钛酸晶须，化钼等高价值材料的用量，使摩擦材料成本大大降低; 6.原料来源丰富，价格低，不会因原料问题而对生产产生影响; 7.产品摩擦后产生的粉尘无毒，污染小。 下表为填充碳酸钙晶须的刹车片在不同的温度下摩擦系数及体积磨损率的变化: 温度(℃) 100 150 200 250 300 350 300 250 200 150 100 μ 0.38 0.40 0.40 0.41 0.40 0.42 0.41 0.40 0.39 0.39 0.38 Vcm3/Nm*10-7 0.09 0.10 0.12 0.10 0.10 0.11 / / / / / 从上表中可以看出，在不同的温度下，添加了碳酸钙晶须使刹车片摩擦系数提高，并且连续的试验对摩擦系数的影响很小;同时体积磨损率相对其它摩擦材料来说也大大降低，显示出极好的综合性能。 在全国各地对碳酸钙晶须还在理论时期时，我公司率先取得了突破，成为了全国首家生产碳酸钙晶须的大型基地，朝工业化方向迈出了坚实的一步,当今全世界仅日本丸尾钙公司在碳酸钙晶须项目上实行工业化生产，晶须长度仅达30-40um，与我公司生产的产品存在着一定的差距。 早在国防科学技术大学自己还处于试验阶段时，湖南长沙博云汽车制动材料有限公司对其生产的碳酸钙晶须评价如下:国防科学技术大学生产的碳酸钙晶须，颜色为纯白色，尺寸均匀，长径比较大，将其用于树脂基摩擦村料中，具有较好的强化效果，摩擦性能稳定，制动平稳，耐磨性较好。如用13%的碳酸钙晶须替代某一树脂基摩擦材料配方中13%的轻质碳酸钙或13%的沉淀酸钡材料的冲击强度由原来的5.5Mpa增加到6.3Mpa，耐磨性能及制动平稳性也有提高，其它性能基本不变。而现在，我公司生产出的碳酸钙晶须在其基础上有了更大的提高，已引起了广大生产摩擦厂家的关注。常德嘉达公司在试用我们公司的产品以后，大幅度提高了产品的综合性能，节约成本。广州中山的维美特、浙江瑞安、台州等多家摩擦材料厂家都对我们公司碳酸钙晶须产生了极大的兴趣。碳酸钙晶须的规模化应用，已成为社会日日益发展的一种需求。
