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钢塑土工格栅由钢塑复合拉筋带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料。由于其抗拉强度大、延伸率低（≤3%）、蠕变小，对土体有较强的嵌锁、咬合作用，60-60塑料土工格栅，它能有效地对软土地基和陡坡路堤进行处理，约束土体的侧向位移，40-40塑料土工格栅，克服土体的不均匀沉降，极大程度地增强地基的承载能力，提高基础的整体性能。适用于各种情况下的地基加固增强措施。
钢塑土工格栅是一种新型的土工建材，它具有良好的性能，可以很好地对沙石坡面进行防护。钢塑土工格栅也可以对路面进行防护，防止路面出现裂缝，这有利于延长道路的使用寿命。而且不同的使用情况下所使用的土工格栅的类型不同。
钢塑土工格栅除具备土工格栅所具有的高强度，低延伸、高弹性模量、耐温等特性外，还具有良好的防渗透及反滤能力，是一种多功能的土工合成材料，能有效地延长工程使用寿命，减少维修频次，降低工程造价，适用于道路的路面路基、水利堤坝等工程的加筋增强及隔离防护。
在增强路基的方面，我们常用的材料是钢塑土工格栅和塑料土工格栅，而公路上常用的是玻纤土工格栅，像铁路这种工程，我们常用凸节点土工格栅和塑料拉伸土工格栅，正如“因材施教”，不同的项目工程，选用不同的材质，才能保证施工质量，降低施工成本。
钢塑土工格栅在这种气温的情况下施工我们是怎么来的呢，
在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续 10 天以上时，进行路基施工称为路基冬季施工，当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，还按冬季施工。
1、路基在冰冻前应进行现场放样，淄博格栅，保护好控制桩并树立明显的樗，防止被冰雪淹埋
2、冰冻前应控制好坡地上填方的台阶
3、维修保养冬季施工需用的车辆，机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料
4、冬季施工的路堤填料，应选用未冻的砂类土
5、冬季填筑路堤，单项塑料格栅，应按横段面全宽平填，每层松厚度应按正常施工减少 20%-30%，大松铺厚度不得超过 30cｍ，压实度不得低于正常施工时的要求，当天填的土当天完成碾压。
