维修升降柱 镐€镆斿尯 正品保证。
价格：0.01起
液压智能升降柱由不锈钢制成，由预先嵌入的箱体和立的液压驱动系统组成。全自动智能路障具有很高的实用性、可靠性及安全性；它是由主机架、液压传动站、电控等三部分组成，根据不同客户的不同的需求，具有多种配置方式可供用户选择，可以满足各种客户的功能要求。智能升降桩对于民用级别的升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、品店、步行街等场所。升降柱又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。通过和控制箱作为标准配置，可以添加卡，地面传感器，联动信号，联动门......但如果桩距离控制室很远，可以使用计算机网络控制并实时观察。到道路桩的升降状态。 6-8mm壁厚气缸和防撞导柱为自动路桩提供强大的抗冲击性，提供更高的安全保护。液压智能升降柱的所有动力部件都隐藏在地下，即使遇到碰撞也不会损坏动力单元。
全自动升降柱
升降柱的起降均可以通过合法授权信息自动完成，全自动门升降柱也是升降柱产品的各厂商的主要设备，一般使用在起降比较频繁，且周围有一定保安力量的场所。
半自动升降柱
通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动锁死，再次通过钥匙释放后会自动的升起，该类产品多使用在很少需要起降的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要 原因一是因为半自动省建筑成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出可以配合全自动升降柱使用。
固定路桩
路面上部分和全自动/半自动升降柱外观相同、材料相同，但是不能活动。主要是配合全自动/半自动升降柱使用。
移动路桩
无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所以一般改类主体较细较轻，主要起到示意的效果、抗撞击能力弱 [1] 。
半自动升降柱
半自动升降柱，即柱体上升自动，降下人力，无需接电；
上升：转动钥匙，柱体自动升起，升至高度时自动锁定；
下降：转动钥匙，在柱体顶部施压，柱体降回地平面，自动锁定。
功能特点：
操作简单，经济实用；
安装无需布设电缆线，在一些无法供应电力的区域尤为适用。半自动升降柱可单使用，也可与全自动升降柱配合使用。建议安装于不频繁升降的通道，可降低经济成本。
一般运用：
不频繁通行车辆的通道出，如消防通道、公园、步行街、机关院内通道等。
产品相关技术参数
型号 YRHD-217-B
直径 217mm±1mm（可定制）
厚度 6mm（可定制）
高度 600mm（可定制）
材质
304#不锈钢
控制方式 手动、气动
表面处理
拉丝抛光
颜色
不锈钢原色（可定制）
升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。英文名称Bollard。Bollard一词初形容一种短小垂直的柱子，港口大型船只停泊时就经常用到它们。如今其含义已经扩大，用来形容各种管理行人交通，保护关键基础设施，设定周界，区分道路的设施机构。
有传说称，街头护栏始于17世纪，形状像倒置的大炮，作为边界设定和城市标志使用。从那以后，它们越来越多的出现于我们的日常生活当中，随处可见，如超市，饭店，旅馆，商店和体育场。经常能够看到形态各异的护柱，或用来提示前行方向，或用来保护我们免于受伤，或用来告知此处可否停车。这些外形美观的护柱对环境起到了美化，区分了人行道和车行道，甚至有时还能作为椅子让我们得以坐下来享受午餐。
固定金属护柱是为普遍的。它们一般高约36的绘纹钢筋柱子，内部浇泥，安装在地面上。有些护柱是正方体的，但大部分为圆柱结构，有角度或者是平整的帽檐。护柱的大小，颜色，质地，形状和功用名目繁多。它们或固定，或可移动，或伸缩自如，也可作为一种装饰品装点原先的钢管护柱。
很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而保证安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能保证经过认证的人群车辆的进入。
护柱主要有三种应用----建筑（装饰），安全（抗冲击）和景观美化（周界突出）。所有护柱都能有建筑和景观美化上的公用，只在款式，形状和材质上有所区别。涉及到安全应用时，不同的护柱用来阻挡不同的物体。比如说，用来制止交通的护柱和用来处理防护（冲击）问题的护柱是不同的。涉及到安全应用时，首先要考虑到车辆的大小及发生撞击时车辆的行驶速度
