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技术优势：
高刚度：主机采用TPHS（Thick plate High stiffness）无间隙重型框架结构设计，疲劳试验机，确保高刚度变形小，重复试验结果误差小。
智能气隙结构：采用智能气隙结构，无需手动进行电压换挡，起振更加容易，使用更加方便。
大空间：上置式起振结构设计，试验空间更大，试样夹持更方便。
同轴度：优异的对中、同轴度，确保在载荷状态下受得小的侧向力影响。
数字智能控制：全数字脉宽调制器模板、全隔离IGBT开关型放大单元、智能化测力放大器模板。
技术参数：
1、试验力上限值：5000N；
2、试验力示值精度：1%-FS范围内；
3、试验力动态示值波动度：±0.5%FS；
4、作动器位移上限值：±50mm;示值精度±0.5%FS；
5、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及正弦块波等；
6、控制方式：位移或试验力闭环控制；
7、试验频率范围：0.1-15Hz；
8、试验空间：高度可调整空间≥600mm；
9、T型工作台，可方便接驳多种试验工装；
10、作动器丄置，作动器为电子伺服系统，外观精美，操作方便，性能优异；
11、试验数据实时显示、回放、放大、分析、存储、输出功能等；
性能特点：
电液伺服多通道疲劳加载系统用恒压大排量伺服泵站、伺服控制器均为我公司自行设计制造，伺服控制器也可根据用户试验需要配置进口品牌；有多种功能试验软件可供选用，满足不同用户的试验要求；目前可根据用户的实际需要，独立设计制造单一用户单一产品服务，满足针对性的试验需求；
该试验机是目前国际上广泛使用的疲劳试验设备，广泛应用于汽车、船舶、航天、教育、科研院所等检测领域。
试验机使用时应定期更换伺服阀，电子式疲劳试验机，定期清洗、更换力矩马达和先导阀，高温疲劳试验机，防止污染，故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行，汽车部件疲劳试验机，操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号，再卸掉液压系统的压力，然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件，零件可以晾干或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀，可以作为备件轮流使用，降低费用。
