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关 键 词：楚雄防潮珍珠岩吸声板
行 业：耐火材料 保温材料 保温涂料
发布时间：2021-11-03
多孔材料是在声频工程中常用的吸声材料,以吸收中高频为主。分析了离心玻璃棉板、环保有机吸声棉、纤维织物、皮革、玻璃纤维、海绵、木丝板等多孔材料的吸声特点,说明了影响多孔材料吸声性能的多种因素,明确了多孔吸声材料与构造的应用场合与要求。 机房珍珠岩穿孔复合吸声板用于建筑内新风机房、热交换站、水泵房、配电站、电梯机房、电梯井、发电机房、排风机房等机房墙壁顶棚吸声，工业噪声治理，道路隔声屏障，吸声。装饰吸声板主要用于影剧院、礼堂、多功能厅、舞厅、客厅、写字楼、教室、车站、码头、候机楼、商场、宾馆、饭店、电子机房等建筑吊顶吸声。
针对吸声板面密度为40 kg/m~2和60 kg/m~2的2种直立插板式声屏障,基于有限元法计算声屏障结构的模态,并在台风荷载为8 000 Pa条件下,研究声屏障的稳态结构响应。研究结果表明:(1)这2种声屏障的1阶振动频率和2阶振动频率各不相同,3阶到6阶模态相差不大;(2)当吸声板面密度为60 kg/m~2时,声屏障结构具有较好的稳定性。并提出建议:(1)在保证吸声降噪效果的前提下,建议吸声板面密度选择60 kg/m~2;(2)在台风载荷作用下,声屏障结构会发生破坏,建议结构设计时在H形支座底部合理布置一定数量的加强筋板或将H形支座材料改为Q275钢。 珍珠岩复合穿孔吸音板它具有吸音，保温、防尘、防火、防潮、防静电、板面吸水不变形，不吸粘花毛，不吸尘等功能。该产品经国家建筑工程质量监督检验中心检验合格。是推荐使用的产品。主要应用于纺织企业、会议室、办公室、礼堂、影剧院、住宅等
:随着众多高速铁路线路投入运营,沿线噪声污染所引发的环境问题越来越多。对于运营线路,在轨道上设置吸声板可不改变桥梁、路基线路结构且具有一定的降噪效果,这是治理此类噪声污染问题的一个有效思路。在吸声材料的声学性能一定的基础上,通过改变轨道吸声板的结构参数可对其降噪效果产生影响。为此,本文应用SYSNOISE软件建立列车-轨道-吸声板结构的二维边界元模型,研究影响轨道吸声板降噪效果的结构参数。根据高速铁路列车通过时的声源特性选取源强,主要针对轨道吸声板的设置范围、尺寸以及吸声板的表面结构情况等因素,分析其对轮轨区噪声的降噪效果。研究结论:(1)在仅考虑轮轨区噪声的情况下,铺设吸声板对轮轨区噪声的降噪效果约为1～3 dB;(2)吸声板安装于轨道板上的厚度以及对吸声板的表面结构进行处理,均可以改善吸声板的降噪效果;(3)铺设表面开槽吸声板所产生的降噪效果较好;(4)在钢轨外侧设置吸声板可以提高吸声板的整体吸声降噪效果;(5)本文计算结果可供轨道降噪措施设计参考。机房珍珠岩穿孔复合吸声板：用电锤每500打一个孔钉入木楔，再将50轻钢龙骨或刷上防火涂料的20*35木龙骨按横向间距300用钉子钉在刚性壁上，将600*300*20吸声板用把长向边缘钉在龙骨上，非DI一根龙骨为固定相邻两块吸声板的公共龙骨，不用竖龙骨，珍珠岩穿孔复合吸声板宽向不固定。安装珍珠岩穿孔复合吸声板可穿插其他施工先固定龙骨，其他施工完工可迅速钉上吸声板，施工快。
采用桉木多层胶合板制备穿孔吸声板,探讨孔径、穿孔率、胶合板厚度等因素对其吸声性能的影响。结果表明:穿孔率和胶合板厚度对试板吸声性能的影响极显著,孔径无显著性影响;制备穿孔吸声板较优工艺为:孔径3 mm、穿孔率14%、板厚18 mm;在声波频率100~6 300 Hz范围内,穿孔吸声板的平均吸声系数为0.5,在1 700 Hz附近,穿孔吸声板吸声性能。目前的研究现状来看,虽然混凝土制品成型机的理论设计和运动机理已得到了大量的研究,但对成型机在不同工况下的工作性能还未得到深入研究。成型机的工作性能对整条生产线的工作效率、维修维护、工作寿命、生产成本等有直接影响。本文以混凝土声屏障吸声板成型机为研究对象对混凝土制品成型机在不同工况下的工作性能进行深入研究。主要内容包括以下几个方面:首先,对混凝土声屏障吸声板的成型工艺进行分析,提出了吸声板成型对成型机的功能要求,以此对成型机进行总体设计,进而具体设计成型机的关键部件。在成型机的关键部件中,成型模具是成型机的核心部件,因此以成型模具为研究对象对成型机的工作性能进行研究。其次,明确了成型模具工作在成型压力、激振力、模板侧压力的外界载荷激励下。针对国内外混凝土制品成型机采用的载荷参数区别较大的情况,对不同载荷参数进行正交试验设计,组成不同工况。分别对不同工况下的成型模具进行静力学分析,对这些工况下的成型模具进行强度及刚度的校核。通过对析结果,得出了合理的工况载荷参数。同时,成型模具的底部杆部位受到明显的弯曲变形,且承受的应力,为成型模具容易遭受破坏的部位。然后,对混凝土声屏障吸.
