MP10943MPS电源 MPS电源IC样片批量供应
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行 业：电子 电子有源器件 专用集成电路
发布时间：2021-11-03
圳市伟格兴电子科技有限公司是一家大型集成电路代理,分销商,公司在深圳.作为的集成电路分销商，我公司拥有丰富经验的IC销售人员，为客户提供全面的服务支持。我公司主要从事美国ADI、MAXIM，TI，ON，ST，FAIRCHILD，ADI，NXP等世界的IC和功率模块 GTR、IGBT、IPM、PIM可控硅 整流桥 二极管等，涵盖通信、半导体、仪器仪表、航天航空、计算机及周边产品、消费类电子等广泛领域。公司多，价格合理。经过我公司全体人员的共同努力， 深圳市伟格兴电子科技有限公司现已成为国有大、中型企业，企业，中小型分销商的可靠合作伙伴，业务遍及中国大陆及海外市场。 我公司在国外拥有直接的货源和存货，与国际上享有良好声誉的大量供应商建立了良好的长期合作关系。定货渠道好，周期短，以‘交货快捷、质量保证、价格合理’为服务的宗旨，保证所提供货品均为原包装。 我公司一贯坚持：“品质、服务至上”的发展宗旨以向用户提供系统 免费技术解决方案和满意的服务为己任。我们希望结交更多的合作伙伴，以合理的价格、的服务，与大家共同开创广阔的未来！同时也希望与业界同行进行广泛的交流与合作，共同为电子业繁荣发展作出自己的贡献
关于MPS推出降压电源模块产品的介绍和应用
MPS推出的新品MPM3680, MPM3682是应用于计算机网络，基站，存储设备等的模块式电源芯片。
MPM3680, MPM3682的电流等级可以高达6A/10A，电压应用范围更宽（2.5V-18V），使用更加灵活。外置的片脚可以用来调节输出电压，频率，软起时间等，配置多样
与此同时，在2019年慕尼黑上海电子展上，MPS展出的其他亮点产品还包括：
第二代全数字化PFC+LLC控制芯片HR1210 它在全范围效率，待机功耗，噪音，可靠性等关键性能方面都达到了业内水平。其的数字控制和模拟高压器件高度集成的实现方式，不仅使应用电路的器件非常简洁，还可以灵活适应各种应用以及不同功率段的各种需求，关键参数的优化可以通过自动化系统扫描完成，能够大幅度的节省研发周期和资源。
MPS eMotion系列智能一体化电机，内含分辨率高达14-bit的磁性编码器，可支持位置、速度、转矩控制；支持RS485和脉冲/方向两种标准控制接口，广泛适用于通用伺服领域。
双路汽车级60W USB type C 充电器DEMO MPQ4230 ，60W大功率全集成功率级，具有率和低EMI，可支持QC3.0， PD3.0（PPS）新的快充协议。
e-Motion智能电机组件
除了一体化电机，MPS还推出了各类控制模块，包括FOC的控制、磁性编码器、电机控制及通信接口以及功率级器件，客户直接装到现有的BLDC/同步电机中，就可以快速完成一体化电机的设计和制造。
“我们会跟终端的客户进行沟通，会选择适合客户应用的方案推荐，电机模块还是一体化电机会根据不同应用而定。”瞿松介绍道。
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e-Motion智能电机组件和模块特写
提前布局磁传感器市场
2014年，MPS宣布收购世界上的磁编码器公司瑞士Sensima，这也是MPS至今为止一次收购。
目前伺服系统中，除了要电机和功率驱动以外，还需要编码器来做位置和速度的检测，目前大部分应用都采用的是光编技术。光编的好处是具有高精度，但其也有一些缺点，包括大体积、高价格和容易受外界环境干扰等特点。“磁编相对来说体积小、价格便宜同时不会受灰尘等外部环境干扰。我们的目标并不是全面取代光编，而是定位在中低端精度需求的应用中。”瞿松说道。
如今，e-Motion模块中已经自带磁编，用户只需要在电机轴端加快磁铁，便可以获得转轴的位置。通过MPS的滤波、差分放大和补偿校正等功能以及特的工艺制程，目前磁编产品的精度已经可以媲美光编的产品。
瞿松介绍道，MPS的磁编采用特的 Spinaxis® 专利技术，该技术可以想象成在电机周边有一圈磁铁，相对于4个霍尔传感器，整个系统的识别更为，同时反应也更快。
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Spinaxis®技术解析
瞿松表示，磁编的应用不仅可用于电机驱动上，还适用于任何一个需要角度传感的应用，包括无接触式旋钮应用等。
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除了e-Motion智能马达驱动之外，在传统的马达驱动领域，MPS也提供了广泛的产品组合。面对未来，MPS在电机驱动领域有着长远计划，包括电机驱动、位置感应及e-Motion领域都将有快速的增长空间。
更大的野心
2018年，MPS CEO Michael Hsing在投资者峰会上表示，公司未来要朝向20亿美元年销售额努力，这一宏伟目标要依靠电池管理、汽车&工业、计算机电源以及电机驱动&位置传感领域实现，同时也强调了MPS的协同效应，即将马达驱动、电池管理、电源管理等产品统一交付给客户。
瞿松也表示，目前MPS在和客户对接时，都会把符合要求的产品线以Total Solution的方式推荐给客户。
“为了进一步与客户互动，我们采取了两种策略，我们除了配合用户的市场需求之外，还会不断开发新技术，通过更高生产率，更低成本的产品及方案，引领客户开发新市场。”瞿松说到。
MPS已在杭州设立了全球应用中心，超过100位的精英负责支持全球特别是中国本土客户。
自由旋转中心车架
• 侧向转向力转换为驾驶员的垂直力,驾驶员被推入座椅，就像用摩托车或飞机转弯行驶一样
• 使得驾驶员在弯道容易外倾的地形中时，可保持水平或相对平坦的位置
4-轮立控制的电动转向系统
• 所有4个车轮转向角立控制功能，可显著提高慢速行驶的机动性和高速行驶的稳定性。
• 采用转向模式，如“螃蟹”般围绕中心转向
立控制的电击驱动功能
• 弯度控制结合中心旋转架构，增强了转角处和越野地面的抓地力，就像摩托车转弯时“倾斜”一样
• 可有效控制轮距宽度，按需提高车辆的机动性和稳定性
4-轮立控制的电动驱动轮
• 通过有效车轮的输入和速度指令来提高车辆动力学性能
• 电池再生能力可延长行驶时间
全电子设计和无线集成设计
• 支持远程控制
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