金华市兰溪PPG式玛油漆 聚氨酯面漆550
价格：29.00起
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关 键 词：金华市兰溪PPG式玛油漆
行 业：过滤 过滤原料/配件 油漆
发布时间：2021-11-02
特别说明：水性环氧富锌底漆不宜直接与醇酸、以及醇酸拼合的其他类型油漆配套使用，否则会发生的皂化反应。
环氧富锌底漆施工前有哪些准备工作
涂料在使用之前必须做好一定的准备工作，为后续的施工涂装做好基础。在工业防腐领域有着广泛的应用，具有优异的阴保护作用，在钢结构、桥梁、建筑、储罐等多个领域表现出非常好的防护性。
环氧富锌底漆涂装之前必须进行严格的基材表面处理。钢结构基材要除去杂质、油污、灰尘等，可以采用溶剂擦洗的方式进行清理；然后采用喷砂工艺将表面处理到一定的粗糙度，粗糙度范围在35-70m为宜，有利于环氧富锌底漆附着。
SIGMAWELD 165 (SIGMA PROFERRAL MC)
无机硅酸锌车间底漆 165
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份湿汽固化乙基硅酸锌预处理底漆
主要性能 — 适合于钢板抛丸喷砂处理自动化涂装流水线
— 快干性
— 有良好的切割和优异的焊接性能, 包括金属惰性气体/金属活性气体焊
接(自动焊或手工焊)
— 干膜厚达 13 微米时, 能提供优良的防锈期达 9 个月(随暴露状况和喷砂
表面粗糙度而定)
— 可作为各种油漆系统内的道底漆
— 适合于浸没在海水里带有阴保护系统的涂层内表面
— 具有优异的热稳定性, 使在热加工过程中烧损破坏降至程度
— 底漆表面焊渣不易粘附
— 作为预处理底漆获劳氏船级社认可(见数据表 1880)
— 有英国北方工业健康中心认可的明(见数据表 1881)
颜色与光泽 红灰色 - 平光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2 /美加仑)
比 重 1.5 克/厘米 3
体积固体含量 30% ±2%
挥发性有机成分(VOC) 428 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
645 克/升(约 5.4 磅/加仑)
推荐干膜厚度 13 微米 - 另参阅“推荐底材状况与温度”
理论涂布率 20 米 2/升, 13 微米干膜厚时
表干时间 底材温度 20℃时, 6 分钟; 底材温度 40℃, 3 分钟
覆涂间隔 小: 3 天
: 9 个月
在底漆完好情况下, 允许有更长的覆涂间隔
贮藏有效期 基料: 至少 9 个月
(阴凉干燥处) 色浆: 至少 12 个月
闪 点 基料: 15.5℃, 色浆: 28℃
推荐底材 — 钢材; 喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级.喷砂表面粗糙度达(RZ)40-70 微米
状况与温度 — 在上述粗糙度范围内, 推荐干膜厚度为 13 微米，相当于在光滑试板上
15 微米
— 在光滑试板上膜厚不得低于 13 微米SIGMAWELD 165 (SIGMA PROFERRAL MC)
无机硅酸锌车间底漆 165
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— 底材温度可达 35℃
— 在自动化涂装线上, 推荐底材温度为 30℃
— 底材温度必须至少高于 3℃
— 固化时相对湿度必须达 50%以上
二次表面处理 — 在储存和建造期应限制预处理底漆的污染
— 分段组装后, 表面缺陷的处理可依照下列方案
— 有两种表面处理方法可供选择, 具体应根据施工部位和涂料系统(见系
统表)而定
— 理想的表面处理方法如下, 括号内为可采纳的其它方法:
暴露状态 浸水区 大气区
污染物 去除 去除
焊缝 ISO 标准 Sa2.5 级 SPSS 标准 Pt2 级
(SPSS 标准 Pt3 级)
烧坏区域 ISO 标准 Sa2.5 级 SPSS 标准 Ss 级
(SPSS 标准 Pt3 级) (SPSS 标准 Pt2 级)
损坏腐蚀区 ISO 标准 Sa2.5 级 SPSS 标准 Ss 级
(SPSS 标准 Pt3 级) (SPSS 标准 Pt2 级)
白锈 SPSS 标准 IDPt2 级 SPSS 标准 IDPt1 级
(SCAP*) (SCAP*)
* 用金钢砂磨纸清理
注意: 在焊接钢板的背面可能显示出变色(特别在填角焊接钢板处),不可把
这种区域误认为烧坏区域, 并无需特别处理.在变域内, 有可能存在完
全烧坏的区域(在薄板焊接时, 特别会发生)则这些区域应按照上述的“烧坏
区域”进行处理
使用说明 混合体积比: 基料 : 色浆 = 55 : 45
— 基料和色浆的混合温度应高于 15℃
— 在加基料剂之前, 应充分地搅拌色浆
— 逐渐地把 1/3 的基料加于色浆之中
— 彻底搅拌, 直到质地均匀
— 加入剩余基料且连续搅拌, 直到混合物质地均匀
— 混合物用 30-60 目网筛过滤
— 混合油漆立刻可以使用
— 根据工作程序、钢材表面温度和线速度等情况可能需要添加稀释剂(稀
释剂 90-53)
SIGMAWELD 120 (SIGMAWELD EP SHOPPRIMER)
环氧车间底漆 120
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份聚酰胺固化环氧车间底漆
主要性能 — 为适合抛丸处理的钢板自动化涂装而设计的车间底漆
— 有良好的切割和焊接性能, 包括手工焊和重力焊
— 干膜厚达 22 微米时, 能提供优良的防腐性达 6 个月(随暴露状况和喷砂
表面粗糙度而定)
— 快干性
— 可作为暴露在大气状况中的各种油漆系统内道油漆
颜色与光泽 红棕色 - 平光
基本数据(20℃) (1 克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑, 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.1 克/厘米 3
体积固体含量 21% ±2%
挥发性有机成分(VOC) 593 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
653 克/升(约 5.4 磅/加仑)
推荐干膜厚度 22 微米
理论涂布率 9.5 米 2/升, 干膜厚度 22 微米时
表干时间 底材温度 20℃, 6 分钟; 底材温度 40℃, 4 分钟
覆涂间隔 小: 12 小时
: 6 个月
在底漆完好情况下, 允许有更长的覆涂间隔
(成分数据)
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处):
闪 点 基料: 3℃, 固化剂: 3℃
推荐底材 — 钢材; 喷砂处理达 ISO 标准 Sa2.5 级，表面粗糙度达(RZ)40-70 微米
状况与温度 — 底材温度可达 40℃
— 对自动化涂装, 推荐底材温度 35℃
— 底材温度必须至少高于 3℃
二次表面处理 — 在储存和建造期应限制预处理底漆的污染
— 分段组装后, 表面缺陷的处理可依照下列方案SIGMAWELD 120 (SIGMAWELD EP SHOPPRIMER)
环氧车间底漆 120
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污染物 去除
焊缝 SPSS 标准 Pt2 级
烧坏区域 SPSS 标准 Ss 级(SPSS 标准 Pt2 级)
损坏腐蚀区 SPSS 标准 Ss 级(SPSS 标准 Pt2 级)
使用说明 混合体积比 基料 : 固化剂 = 75 : 25
— 基料和固化剂的混合温度应高于 15℃
— 混合物用 30-60 目网筛过滤
— 混合油漆立刻可以使用
— 根据工作程序、钢材表面温度和处理速度等情况可能需要增加稀释剂
— 施工时应连续不断地搅拌
混合后使用期 20℃时, 24 小时
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 90-53
稀释剂体积 0-5%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 约 0.43-0.58 毫米(0.017-0.023 英寸)
喷出压力 12-15 兆帕(约 120-150 大气压或 1700-2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 90-53
稀释剂体积 0-5%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1-1.5 毫米
喷出压力 0.15-0.2 兆帕(约 1.5-2 大气压或 21-28 磅/英寸 2 )
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
全球适用性 SIGMA 涂料的意图是在全世界范围内提供相同的产品，但有时需要对产品作
细小的修改以满足各地和规范/实情，在这些实情下，应使用变更的产
品数据SIGMAWELD 120 (SIGMAWELD EP SHOPPRIMER)
环氧车间底漆 120
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参 考 产品数据说明 请参阅表 1411
安全 请参阅表 1430
密闭场所安全和健康安全
爆炸危害 - 危害 请参阅表 1431
钢材表面处理 请参阅表 1490
产品说明书编号 7173
防锈乳化油应用范围：
1、适用于机械加工行业的车、磨、钻、铣、拉等黑色金属加工工艺，并能满足黑色金属加工工序间的防锈要求；
2、推荐使用浓度为2～10%，可根据具体使用需要调配。
SIGMASHIELD 420 (SIGMA MULTIGUARD )
耐磨环氧面漆 420
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共 三 页 2005 年 9 月版
简 介 双组份高固态胺固化增强型环氧漆
主要性能 — 适用于散货船或油船货舱和储罐的涂层
— 厚膜型涂料，适用于水下和水线涂层系统
— 优异的耐冲击性和耐磨性
— 优异的耐水性
— 易于清洁
— 有良好的低温固化性能
颜色与光泽 灰色和红棕色（其它颜色可根据需要）- 有光
基本数据（20℃） (克/厘米 3 =8.25 磅/美加仑； 1 米 2/升=40.7 英尺 2/美加仑)
比 重 1.6 克/厘米 3
体积固体含量 84% ±2%
挥发性有机成分(VOC) 153 克/公斤（按 1999/13/EC，SED 标准）
239 克/升(约 2.0 磅/加仑)
推荐干膜厚度 150-200 微米（根据不同系统）
理论涂布率 5.6 米 2/升, 150 微米厚；4.2 米 2/升, 200 微米厚*
表干时间 3 小时
重涂间隔 小：10 小时*
：14 天*
完全固化 5 天*
（成分数据）
贮藏有效期 至少 12 个月
(阴凉干燥处)
闪点 基料 27℃， 固化剂 29℃
推荐基底 — 前涂层（如 Sigmacover 280 或 SigmaShield 220）干燥且无任何污染
状况与温度 — 施工和固化时基底温度至少 5℃以上，并至少高于 3℃
系统详述 船舶 系统表 3101、 3102、 3103、 3107
使用说明 混合体积比 基料：固化剂 = 75 ：25
— 基料与固化剂混合温度需高于 15℃， 否则应添加稀释剂以达到施工
所需粘度
— 过多稀释剂会导致抗流挂性降低及固化减慢
— 稀释剂应在组份混合后加SIGMASHIELD 420 (SIGMA MULTIGUARD )
耐磨环氧面漆 420
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熟化时间 无
混合使用期 1.5 小时 (20℃) *
无气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%，200 微米厚；10%，100 微米厚
喷咀孔径 约 0.53-0.68 毫米（0.021-0.027 英寸）
喷出压力 15 兆帕(约 150 大气压或 2130 磅/英寸 2 )
有气喷涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 5-10%，根据所需膜厚及施工条件
喷咀孔径 1.7-2.0 毫米
喷出压力 0.3-0.4 兆帕(约 3-4 大气压或 43-57 磅/英寸 2 )
刷涂/辊涂
推荐稀释剂 稀释剂 91-92
稀释剂体积 0-5%
工具清洗 稀释剂 90-53
安全防范 涂料及推荐的稀释剂见安全表 1430,1431 和相关材料的安全数据
这是溶剂型涂料，必须避免吸入漆雾和溶剂, 并尽量不使皮肤和眼睛暴露,
避免接触到未干的油漆
附 录
膜厚与涂布率
理论涂布率（米 2/升） 8.4 5.6 4.8 4.2
干膜厚度(微米) 100 150 175 200
刷涂时，干膜厚度 75 微米
覆涂间隔时间表 （干膜厚度 150 微米)
基底温度 5℃ 10℃ 20℃ 30℃ 40℃
对环氧涂料 小间隔时间（小时） 14 7 3.5 2 1.5
对聚氨脂涂料 小间隔时间（小时） 22 14 10 6 4
间隔时间（天） 28 28 14 7 4
－ 表面应干净，无粉化物及污物SIGMASHIELD 420 (SIGMA MULTIGUARD )
耐磨环氧面漆 420
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固化时间表 （干膜厚度 150 微米）
基底温度 干硬（小时） 完全固化
能浸入海水（天） 完全固化（天）
5℃ 15 10 17
10℃ 8 7 14
20℃ 3.5 5 7
30℃ 2 4 5
40℃ 1.5 3 3
— 货舱涂料施工：对完全固化可装载有棱角的硬质货物的时间，请就近咨
询 SIGMA 销售办事处
— 施工和固化时需保持足够通风（请参阅表 1433 和 1434）
— 如果单道 SigmaShield 420 超厚，或整个配套超厚（如超过 2X125 微
米），完全固化的时间应相应延长
— 任何不明事项请就近咨询 SIGMA 销售办事处
混合使用时间 （处于施工时粘度）
10℃ 3 小时
20℃ 1.5 小时
江苏东风环境公司为您提供PPG油漆，海虹老人油漆,佐敦油漆,庞贝捷涂料,油漆,海虹老人油漆广泛应用钢结构,机械设备,桥梁,风电等油漆防腐领域,赢得客户信赖.江苏东风环境免费提供:海虹老人油漆报价,PPG油漆解决方案,佐敦技术服务。
