MP6515DJ电源IC MPS电源IC样片批量供应
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行 业:电子 电子有源器件 专用集成电路
发布时间:2021-10-31
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MPS的这款产品MPM3695-25便是理想中电源模块解决方案的代表。MPM3695-25作为—款业界的可扩展模块,可提供高达250A峰值电流、200A持续电流和低至0.5V的输出电压(见图一)。相比于分立负载点(POL)电源解决方案,MPM3695-25能提供更高的功率密度(高达60%),可为多个器件提供核心电源。MPM3695-25的封装尺寸仅为10x12x4mm, 可轻易满足设计板尺寸要求,是FPGA、ASIC和服务器应用的理想之选。
MPM54304 不但易于使用,还重新定义了电源解决方案的尺寸,采用超小型 7mmx7mmx2mm 封装,是市面上小的四路模块,整体尺寸仅为 120mm2。其简单的引线分布大大简化了布局,限度地减少了外部所需元器件。
MPS将mCar带到了展台上
mCar并不是MPS公司的产品,而是公司的硬件产品演示与营销平台。它将 MPS 电源和动力控制部件集成到一个真实庞大的系统中,以方便 MPS 团队在挑战性的应用中实现软硬件的测试。在车辆具体的产品则包括了用于转向和电击驱动的无刷直流电机控制模块,用于方向盘、脚踏板、车架枢轴和终转向轴输出传感的磁角度传感器,此外还包括MPS的电压转换器和调节器、功率驱动以及用于 MCU、电池供电和通信子系统中的其他几款芯片。
mCar的发布,也让业界对MPS这家公司有了全新认识,为什么一家年轻的电源管理芯片商,会在短短几年间同样在电机领域取得了突飞猛进的进展?近日,MPS模拟产品线总监瞿松详细解读了MPS的产品线特点及应用。的设计和机械功能中,展示了大量由 MPS 制造的元器件。此款 mCar 由 MPS 全权研发制造而成。
自由旋转中心车架
• 侧向转向力转换为驾驶员的垂直力,驾驶员被推入座椅,就像用摩托车或飞机转弯行驶一样
• 使得驾驶员在弯道容易外倾的地形中时,可保持水平或相对平坦的位置
4-轮立控制的电动转向系统
• 所有4个车轮转向角立控制功能,可显著提高慢速行驶的机动性和高速行驶的稳定性。
• 采用转向模式,如“螃蟹”般围绕中心转向
立控制的电击驱动功能
• 弯度控制结合中心旋转架构,增强了转角处和越野地面的抓地力,就像摩托车转弯时“倾斜”一样
• 可有效控制轮距宽度,按需提高车辆的机动性和稳定性
4-轮立控制的电动驱动轮
• 通过有效车轮的输入和速度指令来提高车辆动力学性能
• 电池再生能力可延长行驶时间
全电子设计和无线集成设计
• 支持远程控制
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