价格：面议
0
联系人：
电话：
地址：
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：供货稳定TI全线产品,尽在同创芯电子报价,尽在同创芯电子采购,尽在同创芯电子链,尽在同创芯电子生产,尽在同创芯电子小批量订单
发布时间：2021-10-28
芯片短缺是“短期”问题 明年缺芯危机会结
特斯拉 CEO马斯克说，供货稳定TI全线产品，尽在同创芯电子生产，当前芯片短缺危机将在明年结束，认为这只是“短期”问题，并非长期问题。
Musk并没有说出他指的是哪个芯片厂。在此之前，英特尔和台积电都宣布了在美国建立新工厂的计划，但是这两个工厂预计要花费数年时间才能开始生产。台湾电力公司执行官魏哲家对外宣称：“在2023年，天津供货稳定TI全线产品，尽在同创芯电子，我希望我们能提供更多的产能以支持客户。到那时，供应链上的紧张局势就会有所缓解。”
许多行业和市场分析人士认为，芯片短缺可能会持续数年，例如2023年，这主要是因为芯片供应链紧张导致的需求依然强劲。这个时间比马斯克给出的2022年这个时间要晚。
由于马来西亚汽车及芯片厂停产，芯片供应受到影响。当前的芯片订单预计要再过21个星期。根据 Susquehanna Financial Group的新数据，8月份芯片交付等待时间又比前一个月又延长了6天，达到了的大约21周。自2017年开始数据以来，公司也是等待时间的一次。虽然模拟芯片和博通的芯片交付时间有所恶化，但电源管理芯片和光电元件交付近期有改善迹象。
从汽车到游戏机产品，芯片短缺影响持续蔓延，许多行业受到冲击，尤其是汽车制造业减产严重，其中包括马斯克的特斯拉。
在季度财报电话会议上，马斯克表示，特斯拉存在一些供应链问题，并且提到了芯片短缺。“在季度，我们遇到了特斯拉经历过的严峻的供应链挑战，我相信这些挑战将持续到第二和第三季度。毫无疑问，芯片短缺是每个人都知道的大问题。七月份，马斯克曾表示，担心 Cybertruck汽车将于今年晚些时候开始生产，可能会受到“短缺”的影响。此外，特斯拉的 Powerwall产品(家用备用电池)的生产也滞后。
由于汽车供应链中断而造成的损失增加了90%以上。汽车制造商今年预计产量将减少770万辆，损失总额为2100亿美元，几乎是今年早些时候预计的两倍。
以低导通电阻降低功耗的车载用小型MOSFET产品阵容扩大
东芝电子元件与存储株式会社（“东芝”）推出了 30 V 产品“SSM6K818R”、适用于前照灯控制开关等的汽车设备用 N 沟道 MOSFET，以扩大其阵容。
新产品采用我们的新工艺，具有的[1]低导通电阻。他们通过扁平引线封装扩展了芯片安装能力，降低了热阻。因此，该产品采用小型 TSOP6F 封装，具有 1.5 W 的额定功耗，有助于降低设备的功耗。此外，TSOP6F 封装与具有类似功耗额定值的 SOP-8 封装相比，安装面积减少了约 70%，有助于减小设备尺寸。此外，供货稳定TI全线产品，尽在同创芯电子小批量订单，它们符合 AEC-Q101，允许它们用于各种用途，供货稳定TI全线产品，尽在同创芯电子供应链，包括汽车应用，如前灯控制开关、灯光控制开关和用于 USB 供电的负载开关。
另一款 40 V 产品 SSM6K804R 将投入量产。
什么样的BOM适合SMT？
在SMT制造商中，物料清单是与不同人员和部门联系和沟通的纽带。用于各个部门和系统，具体数据从BOM中获取。例如：设计部门——BOM的设计者，也是BOM的使用者。它需要从BOM中获取所有零件的信息和结构信息。工艺技术部门——根据BOM生成每个部件的制造工艺和装配工艺。他们还加工和制造用于 PCB 组装的工具、夹具和模具。SMT 部门 -根据 BOM 将组件安装在 PCB 上。仓库根据 BOM 分配组件。财务和采购部门——根据BOM中每个自制或外购零件的成本确定终产品的成本。QC 部门 – 确保根据 BOM 生产正确的产品。
