银川汤浅蓄电池代理商 价格优惠
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行 业:电子 电源/电池 锂电池组
发布时间:2021-10-25
汤浅蓄电池内阻测试及内部结构分析
阀控式的栅主要采用铅钙合金,以提高其正负析气(H2和O2)过电位,达到减少充电过程中析气量的目的。正板在充电达到70%时,氧气就开始发生,而负板达到90%时才开始发生氧气。在生产工艺上,一般情况下正负板的厚度之比=6:4,根据这一正、负活性物质量比的变化,当汤浅蓄电池负上绒状Pb达到90%时,汤浅蓄电池正上的PbO2接近90%,再经少许的充电,正、负上的活性物质分别氧化还原达95%,接近完全充电,这样可使H2、O2气体析出减少。采用超细玻璃纤维(或硅胶)来吸储电解液,并同时为正上析出的氧气向负扩散提供通道。这样,氧一旦扩散到负上,立即为负吸收,从而抑制了负上氧气的产生,导致浮充电过程中产生的气体90%以上被消除(少量气体通过松下蓄电池安全阀排放出去)。
汤浅蓄电池使用时应注意:
所有汤浅蓄电池实际可用容量与蓄电池放电电流大小、汤浅蓄电池工作环境的温度、贮存时间的长短以及负荷特性密切相关。如果不能正确地使用UPS电源,往往会造成蓄电池实际可用容量远小于额定标称容量。
汤浅蓄电池修复过程中的注意事项
一、蓄电池修复过程中的检查
充电时蓄电池出现高热,有可能是蓄电池失水。
充电时蓄电池出现高热,有可能是存啊单格落后。由于落后格电压上升缓慢,致使其他格电压高于落后格,形成过存电,导致蓄电池发热。
充电时蓄电池开始析气后,抽取电解液呈黑色泥浆状,这是正板严重软化或是正板栅架腐蚀,板腐烂,这类蓄电池一般报废处理。
充电时,某单格电压上升缓慢,并伴有发热,该单格可能短路。
蓄电池修复充电过程中,要保持电解液在富液状态,不可缺水。有的孔中电解液干了,要及时补充。
汤浅蓄电池板硫化原因及预防
在使用过程中,由于水分蒸发和溶液外溢,使蓄电池内的液面下降,板与空气接触造成容量降低,导致板硫化。其主要原因有以下几个方面:
1.长期处于完全放电或半充电状态,由于气温变化,如温度升高时,板一部分硫酸铅焙入电解液中,直到电解液饱和为止;在温度下降时,硫酸铅即从饱和的电解液中析出,结晶到附近的板。
2.电解液液面太低,使板上部长期处于的空气中,与空气接触而受到氧化,在行驶中电解液液面上下振荡,与氧化部分接触而生成粗晶粒的硫酸铅。
3.自行放电后没有及时进行充电,时间一长容易使板硫化。板硫化后粗大的硫酸铅分布在活性物质的表面,阻塞活性物质的空隙而导致电解液渗入困难,使其电阻。拖拉机蓄电池硫化后,容量下降、导电不良、电压值下降、电流强度随着减弱,在拖拉机启动时,不能及时供给较大强度的电流,使拖拉机不能正常启动。
汤浅蓄电池的结构及防护措施:
1、气相二氢化硅采用铅德国进口,分散性能好,性能稳定;
2、板栅合金;正负板栅采用铅钙多元合金,耐腐蚀,水耗少隔板;
3、采用高品质胶体电池隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长,过量电解液设计;
4、电解质栽液量高,充满板,隔板和壳体型腔,不易发热。