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诺德减速机出力过小也会断轴？
特别是某些场合必须严格遵守这一标准，这不仅是为了保护减速器，而且还防止减速器的输出轴扭曲。这主要是因为，如果设备的安装有问题，输出轴及其负载被卡住，那么驱动电机的过载能力仍将使其继续增加其输出力，这使得减速器的输出轴承受超过额定输出扭矩的两倍，并断开减速器的输出轴。
接下来，在加速和减速，NORDSK 52，齿轮输出轴乘以瞬时转矩如果超过两倍额定输出扭矩，并且这种加速和减速是过于频繁的过程中，随后还做出终齿轮轴断裂，不过这种情况不会经常出现，所以不用担心。
诺德减速机设备在运行中，会产生热能，这就会使设备整体温度上升，这样可能会影响到设备的性能和使用，苏州NORD，因此我们要想办法使温度下降，下面我们一起来看一下它是如何降温的：
1、箱体油池内设备冷却盘管，管内冷却水带走润滑油一部分热量。
2、电扇冷却，在蜗杆的外伸轴上加装电扇加大散热到达降温。
3、rv减速机箱体外加装散热翅增大散热面。
4、减速机设备润滑油外循环设备，下降油温。
减速机的降温方法主要就是文中介绍的四条，大家要根据实际情况进行降温，另外减速机的运用温度应控制在-40°C~40°C，当环境温度低于0°C时发动前应进行加热，使润滑油充分溶解或选用低凝固点的润滑油。
蜗轮蜗杆诺德减速机的特色是具有反向自锁功用，能够有较大的减速比，NORDSK 31E，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。可是一般体积较大，NORDSK 41E，传动效率不高，精度不高。
谐波减速机的谐波传动是运用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺陷是柔轮寿数有限、不耐冲击，刚性与金属件比较较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，运用寿数很长，额外输出扭矩能够做的很大。但价格略贵。
