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本部套适用于MAN32/40 部件组030的工具（标准工具） 部套号：981.77包含（件号-品名）：工具、支撑装置、001支架、003六角螺栓、支撑装置、001支架、003六角螺栓、支撑装置、001支架、002六角螺栓。
030为气缸曲轴箱。
机体为气缸体、气缸水套和曲轴箱形成一体的部件，MAN 32/40柴油机保养，但也有些机型的机体与曲轴箱分为两个部件，以紧固件相连接。
总部套适用MAN32/40带火苗环的缸套部套号：050.07包括（件号-产品名）：001缸套，带螺旋式塞和密封剂、003堵头螺钉、004乐泰胶水5720、07O型圈、009托圈，背圈、C02堵头螺钉、C03密封垫圈、C04堵头螺钉、C05密封垫圈、C06堵头螺钉、C07堵头螺钉、C09地脚螺栓、C10六角螺母、C12乐泰胶水586、C13乐泰胶水243、023环套、024O型圈、025密封圈、026六角螺栓、027乐泰胶水243、029火苗环、032O型圈、03410mm密封垫圈、03511mm密封垫圈、03612mm密封垫圈。缸套内表受超高压高温立即功效，并一直与发动机活塞及活塞杆裙部产生快速滚动摩擦。表面与冷却循环水触碰，在比较大温度差下造成比较严重内应力，受冷却循环水浸蚀。活塞杆对气缸套的侧推动力不但加重其中表磨擦，并使其发生弯折。侧推动力转换方向时，活塞杆还碰撞气缸套。除此之外还遭受很大的安装预紧力。空气压力使汽缸壁造成径向拉应力和轴向压地应力，而且以内表面，这类地应力全是高频率脉动饮料地应力。因缸壁内外温度差造成很大的内应力，一般温度下使内表面造成压地应力而制冷面存有拉应力。但在奇高温度下，近内表面金属材料应力松弛塑性形变，MAN 32/40，而降温后即以内表面产生残留拉应力，这类随启动、泊车转变 导致的低频地应力会使原材料疲惫。缸套应该有充足的抗压强度、弯曲刚度和耐高温性能，还应具备不错的耐磨性。工作上应该有优良润化和制冷。
本部套适用于MAN32/40 部件组200的工具（标准工具） 部套号：981.47 包含（件号-品名）：001 测量装置、A01 支持、A03 隔离套、A05 岩架、A06 螺栓、A07 支架环、A09 螺栓、A10 棱镜、A12 压缩弹簧、A13 弹性销、A15 刻度计、A16 圆柱螺钉、A18 案例、002 测量装置、B01 支持、B03 隔离套、B05 岩架、B06 螺栓、B07 支架环、B09 螺栓、B10 棱镜、B12 压缩弹簧、B13 弹性销、B15 刻度计、B16圆柱螺钉、B18 箱。
