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正确选配安装。在同一汽车上使用类型、花纹和新旧程度一样的轮胎，使基合理承担负恭茶而达到均匀磨损。任意混装，在使用中不仅加速轮胎损环，还会增加传动机件的磨损和燃油消耗。
定期进行轮胎换位。汽车行驶一定里程后，不同部位的轮胎在疲劳和磨损程度上就会出现关异因此，轮胎价格，必须进行轮胎换位。一般为2－3万公里进行一次。对于经常在拱形较大路面行驶的车辆，建议用交叉换位法；对经常在较平坦道路上行驶的车辆，建议用循环换位法。
高速路上的车胎瘪了
在驾车全过程中，汽车的车胎瘪了，这也是一件十分凶险的事儿，尤其是在高速路上。假如汽车实际操作不合理，将造成汽车无法控制、变更车道、撞击乃至车翻。很多人下意识地想挽留局势，但你下意识地想的常常不可行。因此井喷式后的妥善处理方式。把握住汽车方向盘是至关重要的一点。紧握汽车方向盘，轮胎厂家，不必实际操作任何东西。直到车子平稳后，渐渐地离去主干路。谨记不必急匆匆刹车踏板，以防因漂移、翻车或偏移行车道而与其它汽车相碰。
按照轮胎用途分类
夏用一般轮胎
夏用普通轮胎一般装在耗油量在1.6 L以下的小型和微型经济型轿车上。强调运动性、乘坐性和经济性三者的平衡，速度在S、T、H（180、190、210 km/h）三级范围之内，扁平比为80~60。常见的有185/70R1386T、195/60R1486H、185/65R1486H、205/70R1595T等。胎面花纹多用以宽条形为主体的细横向短线块状，适于以公路为主的良好路面。轮胎结构也比较简单，杭州轮胎，胎体由1~2层尼龙、聚酯化纤帘布呈0°角顺向排列组成。过去主要以尼龙为主，现在聚酯帘布已略占上风。胎圈大多设有纤维补强层，以之增加侧刚性。带束层为双层钢帘线呈 70~80°交叉形排列的带状结构，有的还在钢帘线层上部以尼龙帘线等补强，形成胎面双补强的构型。
