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卸料平台的一般的结构由主梁、次梁、平板、附属件(栏杆、拉绳、吊环等)组成。荷载由平板传至次梁，次梁传到主梁。主梁和次梁受弯矩作用，吊环和焊缝都要有反复施加荷载和卸载作用，且应考虑受剪状态设计，平台要有足够稳定性。
1、在规定的条件和使用期限内，能充足达到与其稳定性和长期性。
2、在选材料时，要起先选择常见通用、便于周转和保养维修的材料。
3、平台整体结构稳定。
卸料平台的系统应具备哪些功能?
一、远程监控平台记录、查询、分析卸料平台进出料记录，从而针对性的加强稳定教育与培训。
二、标准化卸料平台机械结构，较加规范与稳定。
三、语音与灯光报警功能，给施工作业人员预警报警，避免因超载而引起的坍塌事故。
四、自动监测载物实时重量，增加守旧卸料平台的超载保护功能。
卸料平台在就位安装完成后，在投入使用前，项目质检部门需要对卸料平台安装情况进行检查
卸料平台架体投入正式使用前，都属于安装阶段，卸料平台的牢固安装与否是后期卸料平台安全使用的。而现场实际搭设过程中却常常出现定位偏差、选材不当或安装不合理等常见问题。
1.卸料平台定位存在偏差。
不论是卸料平台先安装，还是卸料平台等施工升降机安装后再安装，卸料平台与施工升降机或与建筑物都应预留距离，那么在有一项未知的情况下来完成另一项的定位，总是会存在的偏差的。前几年都是等施工升降机安装完成后再安装卸料平台，这样能很好控制卸料平台与施工升降机以及建筑物的间距，但是却很难把控在卸料平台安装前的临边防护工作，作业人员在这一区域进行作业时也没有作业平台;所以现在大家多数会选择卸料平台与外架同时搭设完成，并在防护门安装前设置临时防护栏杆，很好地了作业人员的操作面，落地式卸料平台价目表，同时也控制了卸料平台与建筑物的间距。
但是，在实践过程中发现，在施工升降机未安装前，外架班组作业人员及技术管理人员在梯笼位置未确定的情况下，未按方案进行验算，更未向作业人员进行交底，仅凭作业人员根据经验估算立杆位置及宽度，在后期安装完升降机后时常出现偏位，存在一系列的问题难以把控：例如在施工升降机安装时，安装单位会出现私自拆除甚至割断影响附墙安装的外架杆件，破坏了架体的整体稳定性;又如在铺设卸料平台板时发现卸料平台与施工升降机间的间隙不好控制，有的间隙偏大致使卸料平台两侧存在较大的空隙，有的又间隔得太近，使得升降机在运行过程中可能碰到卸料平台架体，存在架体倾覆的危险。
