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针对数字电子汽车衡偏载误差的调试方法进行了论述。
1 排查故障 在调试偏载之前先通过程序使仪表进入 查看内码值状态。为了方便起见可以在秤体对 应的传感器位置上站一个人看内码值有无明显 变化，确定所站位置传感器是否工作正常。通过 逐个排查各个传感器确定秤体是否平整以及传 感器位置分布情况，若内码值变化迟缓或不明 显可视现场情况查看是否存在以下问题：
1.1 传感器经过长时间工作产生形变或受环境影响腐蚀严重。
1.2 地基不实重车碾压造成传感器承载地基下沉。
1.3 秤体限位螺丝与顶板间距太小（距离为 4mm～6mm）。
1.4 秤体台面严重腐蚀变形造成传感器受力不均匀。
1.5 秤体与引坡之间或秤坑之间缝隙里有填充物，秤体自由度不好 晃动不灵活影响称重。
1.6 用重车在秤体上分段来回碾压，查看秤体是否因重载造成变形 刮靠、限位螺丝有无顶撞等。 如发现问题及时排除恢复到正常使用状态。
2.临时找第二个过磅地点进行复磅
电子地面天平的内部由多个电子元件组成，当当地磅受到严重碰撞时，可能会损坏这些部件，导致地面重量失效，山西地磅，影响精度，从而影响正常使用。为了避免刻度物体与其他物体碰撞或从高空坠落，仪器应轻轻放置，不要随意放置，以免不必要地丢失电子地面标度
旧的遥控接d收器太差，干扰了单片机的工作，自检后不会恢复到零。有时，称重时，振动可见度自动切换，40吨地磅乱跳，称重时伴随部分零，造成较大的稳态重量误差，称重后出现负数。
