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当真空伺服机构出现故障时，可按逐段检查法逐级检测故障点；有时判定性界定某总成是否损坏，可检查。
①真空源检查拆去伺服机构气路与机的真空接头或真空泵接头，起动发动机，观察接在接头上的真空表的指针在一定时间内能否迅速达到标定值，且指针摆动是否稳定，从而判定真空源是否有故障。若机原怠速飘移，此时运转正常，则可认定伺服机构存在漏气现象。
②在未制动状态下查排故障点在气路系统取得真空源后，在单向阀（逆止阀）后接装真空表，若真空表指针不回落，则说明管路、真空筒和助力器（增压器）控制部分完好；若真空表指针回落，则说明上述部件有漏气处。为确定漏气部位，应逐段进行检查
主要用来检测直流电流强度、直流电压、交流电压及导线的电阻等参数外，车辆检测线设备，还可用来检测转速、闭合角、占空比（频宽比）、频率、压力、时间、电容、电感、半导体元件及温度等。
应用：1、温度检测 2、信号频率检测 3、点火线圈初级电路闭合角测量
4、起动机起动电流测量5、发动机转速检测6、线路断路或短路故障检测
7、电阻检测，8、直流电压检测 9、端子、触点或导线检测10、喷油器喷油脉冲宽度检测11、氧传感器检测 12、串行数据信号检测
轮胎拆装机
轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机。用于安装和拆卸汽车的轮胎，为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4S店必备设备。有气动式跟液压式两种，较为常用的是气动式。
拆胎机的拆胎头大多采用耐磨的合金钢制造，、可靠的结构设计，保证工作时钢圈和轮胎不受任何损害。卡爪采用合金钢制造，科学的结构设计，保证钢圈不被损害。精密加工制造的减速器，涡轮采用特殊合金，保证整机耐磨损、静音。
