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优点一：防腐方式有电镀、热镀、喷塑、浸塑。运用寿命可达10年以上
优点二、钢桥梁栏杆采用选用合格低碳钢丝，轧弯成型，弯度70mm或150mm。
优点三、钢桥梁栏杆结构精练、便于运输、装置不受地形起伏限制。钢桥梁栏杆是关于山地、坡地、多弯地带顺应性极强。
优点四、钢桥梁栏杆巩固耐用、价钱中等偏低，能够说是。
优点五、固然主要是作为钢桥梁栏杆运用，但也可用于市政绿地、园林花坛、单位绿地、公路、铁路、飞机场、小区、港口码头、畜牧、养植等的防护。
首先我国公路钢桥梁栏杆等级分为5个，B级、α级、SB级、Sα级、SS级。
B级是双波板子3.0厚的、α级是双波板子4.0厚的、SB级就是三波4.0厚的、近通车的“港珠澳大桥”护栏防撞等级就是SS级，采用四横梁结构的金属梁柱式护栏，护栏高度1.5米，内斜H型立柱，立柱间距2米。试验证明，这样的护栏设计能够保证旅游大巴车从近百米高的山上加速俯冲至平地后撞向护栏，钢桥梁栏杆扭曲变形但不会断开。
在综合分析道路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，钢桥梁栏杆，需要采用的钢桥梁栏杆碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。
钢桥梁栏杆的防撞性能：所选取的钢桥梁栏杆形式能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出路外或进入对向车道。
钢桥梁栏杆吊物在起吊离地0.5米时检查吊索具的安全情况，确认钢桥梁栏杆是否绑扎牢固平衡后，确定安全后方可起吊至工作面。起吊应平稳缓慢，钢桥梁栏杆两端采用20mm粗的麻棕绳为牵引绳，这里要求长度不小于20米，作为钢桥梁栏杆在提升的过程中保持平衡使用。禁止在风速五级以上的大风天气进行吊装作业，钢桥梁栏杆不得悬空过度。
钢桥梁栏杆吊装作业由专职起重工指挥。本工程指挥采用对讲机指挥，在视线或盲区要设两人指挥起重作业。钢梁吊装到位，高强螺栓的初拧及终拧过程采用吊篮的方式，用直径20的钢筋做骨架，直径12的钢筋做辅材料焊接成双拼吊篮，用汽车吊吊到钢梁的拼接，方便工人的操作。工人在吊篮工作时，应将保险带系在吊篮上。
