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汽车需要透明的涂层来保护油漆，但是透明涂层中的颜料会扭曲汽车的外观颜色。大多数客户理所当然的人为，无论暴露在多少灰尘、酸雨或紫外线条件下，他们的汽车颜色都将保持不变。但是汽车制造行业的从业者们知道，这是因为车漆上的透明涂层才使这一切成为可能。他们还清楚的知道，透明涂层会影响车漆的外观颜色效果，具体取决于清漆品牌和使用的涂层数量。
涂料制造商不断改进透明涂层的成分，以帮助简化施工过程，减少干燥时间并减少释放到大气中的挥发性有机化合物的量。尽管透明涂层理论上是100％透明的，但实际上它包含少量的颜料和其他可以改变汽车颜色的物质。如果您的汽车需要更换透明涂膜，若以前的透明涂层有轻微的色素沉着，请确保新的透明涂层与该色素沉着匹配。
4.油漆使用问题产生色差解决办法
尽量购买同一批次的金属氟碳漆，购买油漆前尽量看下色卡和样品，保证配色没有问题。
5.油漆配套问题产生色差解决办法
选择合适的配套油漆，氟碳漆属于重防腐油漆，要选择防腐性能较好的底漆、中间漆，其中较为常见的就是环氧富锌底漆和云铁中间漆。、阳极氧化铝板氧化膜结构、性质，阳极氧化膜由两层组成，多孔的厚的外层是在具有介电性质的致密的内层上上成长起来的，后者称为阻挡层（也称活性层）。用电子显微镜观察研究，膜层的纵横面几乎全都呈现与金属表面垂直的管状孔，它们贯穿膜外层直至氧化膜与金属界面的阻挡层。
其应用的原理就是通过积分测量样品的三刺激值xyz，然后在计算出样品的色品坐标等参数。通常用滤光片覆盖在探测器上，把探测器的相对光谱灵敏度S(λ)修正成CIE推荐的光谱三刺激值x(λ)、y(λ)、z(λ)。用这样的三个光探测器接收光刺激时，就能用一次积分测量出样品的三刺激值X、Y、Z。滤光片需满足卢瑟条件，以匹配光探测器。
在镀膜玻璃生产过程中，产品的色差问题十分普遍，弹簧试验机 厂商，为了适应日益激烈的市场竞争环境，生产厂商就必须要严格的管控产品色差，并且对于产生的色差问题做出合理的解释，从而保证产品的外观品质。
