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关于货物运输方式
铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱。
按零担托运的货物，一件体积小不得小于0.02立方米(件重10公斤以上除外)，每批不得超过300件。
铁路集装箱按箱型分有1吨箱、5吨箱、6吨箱、10吨箱、20英尺箱、40英尺箱。
铁路各货运站的营业办理限制不尽相同，应注意查询。
关于货运计划
铁路目前仍实行计划运输。所有铁路运输的整车货物必须纳入货运计划。
货运计划分为集中审批(原计划内)和随时审批(原计划外)两种。
整车货物运输由托运人提出订单，零担、集装箱订单由车站提出。
订单是货物运输合同的组成部分。
能够核准的次月货源应力争在当月的19日前向发站提出订单，以便铁路纳入集中审批。
纳入集中审批的大优势是将次月铁路限制口对您发货的影响程度降到低。
物流金融：
标准化：不仅所有物品的质量和包装标准都以和协议约定的标准由物流企业验收、看管，而且要求所有动产质押品都是按统一、规范的质押程序由第三方物流企业看管，避免动产质押情况下由银行派人看管和授信客户自行看管的不规范行为，确保质押的有效性。
信息化：所有质押品的监管都借助物流企业的物流信息管理统一进行，从总行到分行、支行的业务管理人员，都可以随时通过物流企业的信息管理系统，检查质押品的品种、数量和价值，获得质押品的实时情况。
远程化：借助物流企业覆盖的服务网络，再加上银行系统内部的资金网络，萧山物流承包，动产质押业务既可以在该行所设机构地区开展业务，物流承包专线，也可以开展异地业务，并能保证资金的快捷汇划和物流的及时运送。
广泛性：物流金融的服务区域具有广泛性，既可以在银行所设机构地区，也可以超出该范围开展业务。质押货物品种具有广泛性，可以涵盖物流企业能够看管的所有品种，如各类工业品和生活品，产成品以及原产品等。
