重庆厦仪机械有限公司是一家为企业提供空压机维修配套服务的综合性公司，公司已在行业中从事多年，具有丰富的经验为客户提供满意的产品与服务，并与多家企业建立了长期的合作关系。我们的核心使命是：尽努力为客户节省采购成本和时间，为客户排忧解难，为客户提供快速有效的维修服务。
空压机技术应用情况： 虽然国外各种节能技术在水泵供水领域一些小的运行策略有所不同，但总体的运行思路却基本出自闭环自动控制，由于闭环自动控制是以满足工艺要求为目标，没有考虑整体配合的效率优问题，没有泵站设备整体电耗小化运行的有一直在积探索，但仍未取得进展。 目前国内外在空压机站优化节能运行方面的研究，主要集中在省电空压机站的设计、低电耗的计算、低电耗的实现、已有空压机站的节电潜力测算、空压机站调速泵的合设置、空压机站调速水泵高转速和低转速测算，以及对于一个流量省电的空压机运行。目前对于上述问题的研究，主要还是根据研究者所实验的系统进行分析，定性和经验性的成分较多。该技术在实际应用中已解决了上述问题。该技术具有自主知识产权，已获得4项发明专利。运用该技术已改造400多个空压机站。
永磁变频空压机导致机头阻力的原因： (1)润滑油粘度大。 (2)机头结焦；机头结焦导致空压机转子在运转时，摩擦阻止，永磁变频空压机的电流随之。 (3)机头内的润滑油量过多也会导致阻力。永磁变频空压机停机后，断油阀没有及时关闭，大量的润滑油进入机头，导致空压机再启动时，启动阻力偏大。 处理方式有： (1)通过对空压机人工盘车，来检查机头和电机能否自由转动，以此判断阻力是否。当环境温度降低，油的粘度，阻力也随之，电机的启动电流变大，空压机的启动时间。可根据排气温度来判定当时的环境温度。 将空气开关上电机启动的时间在保证安全的情况下稍作，以满足在油粘度时空压机启动时间的，来保证空压机的正常启动，请勿过大，过大会影响其他的用电设备。 (2)机头内油结焦是螺杆式空压机在油品较差或温度较高的情况经常出现的现象，由于机头结焦，摩擦阻力，机组的负荷，电流。严重时螺杆与转子被油焦粘合在一起，机组无法自由转动。 (3)断油阀的功能是在空压机停机时，及时将注油管切断，防止油气桶内的余压将大量的润滑油压入机头，导致机头内润滑油过多。解决机头内润滑油过多问题直接的方法是打开机头，放出机头内部分润滑油，同时对断油阀进行修复或更换。 以上就是关于永磁变频空压机导致机头阻力的原因及处理方式的讲解，润滑油在永磁变频空压机中的作用也是至关重要，它的作用主要表现在四面：冷却、润滑、密封、降噪，且油品的好坏、油量的多少直接影响空压机的正常运行和空压机的使用寿命，特别是对永磁变频空压机的机头部分影响为明显。
自出现后，很多企业都延迟了复工复产，同时也为了节流，空压机的保养也暂停了。捷豹空压机厂家提醒您，在期间对于空压机的保养是不容忽视的。
下面，捷豹空压机厂家就来说下：重庆空压机不按时保养的危害以及后果有哪些？
1.油分离芯不更换：随着前后压差，主电机电流升高，排气量也随着减少。如前后压差过大击穿，冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完，主机排气温度升高停机;
2.油管接头不清理：如堵塞，分离后有少部分油会随着空气进入管路中，造成油损耗大缺油;
3.空滤芯不定期吹尘、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损;
4.油过滤器不定期更换：随着前后压差，过油减少，主机排气温度升高停机，如前后压差过大击穿，污染物进入机内，堵塞油分离芯，主机磨损;
5.主电机轴承不定期加黄油：轴承磨损直到主电机烧坏。
随着国内节能环保的普及，绿色节能已成为新时代的标志，捷豹永磁螺杆机的节能特性已经得到了大部分用户的认可，而市面上众多结构各异永磁螺杆电机机组。
1. IP23无轴承直联一体机
特点：无轴承、免维护更可靠、体积小更节省空间、传动效率高更节能 、调速范围宽、精度高、气量调节广。
缺点： 电机防护等级低，使用产地受限，电机温度无法控制，易失磁。
2. IP54无轴承直联一体机
特点：无轴承、免维护更可靠、体积小更节省空间、传动效率高更节能、调速范围宽、精度高、气量调节广。
缺点： 强制风冷，噪音、功耗大、立风机易坏。
3. IP65液冷直联一体机
特点：无轴承、免维护更可靠、体积小更节省空间、传动效率高更节能 、 调速范围宽、精度高、气量调节广。IP65防护等级设计，环境适应性强，液冷设计，温度控制，不易失磁。
比较以上四种结构，从使用范围、节能、稳定性等性能综合考虑，建议选用IP65液冷直联一体机。
我公司本着“、务实、变通、快捷”的经营理念， 为能给客户提供更、便捷的服务和建立有良好的合作平台，公司不仅为建立了完备的用户档案，而且实行专人定点、定时跟踪巡检、整厂改善计划建议等随时掌握每个用户空压机的运行状况。
