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以减速器换机油为例子：当减速器运行200~300小时后，应开展次换机油，在之后的应用中应定期维护油的品质，针对渗入残渣或霉变的油须立即拆换。一般状况下，针对长期性持续工作中的减速器，按运作5000钟头或每一年一次拆换新油，长期性停止使用的减速器，克鲁勃 SL2经销商，在再次运行以前亦应拆换新油。减速器应添加与原先型号同样的油，克鲁勃 SL2润滑油，不可与不一样型号的油相互用，型号同样而黏度不一样的油容许混和应用；换机油时要等候减速器制冷出来无点燃风险才行，但仍应维持湿热，由于制冷后，油的黏度扩大，加点油艰难。
植物油基润滑油的使用变得越来越普遍，但是该类润滑油自身具有氧化稳定性和低温性能较差的特点。现今，植物油基润滑油正在被性能更高的酯基润滑油所取代，酯基润滑油性能更强，性能也可与矿物油基润滑油相媲美。对环境友好型润滑油技术的开发，对各种可生物降解基础油中使用的添加剂技术进行评估和优化，环境友好型润滑油技术还能进一步提高现代齿轮箱和液压系统的能源效率。
润滑脂使用环境中的水分、尘埃和有害气体等也是使其劣化的重要因素。例如：脂中混入铜、铁、铅和青铜等磨损微粒，会地脂的氧化起催化作用。总之，克鲁勃 SL2，润滑脂的失效原因很多，有时可能由某一原因引起，但更多是多种因素其同作用的结果，克鲁勃 SL2价格，或者以一种原因为突破口，然后其他原因共同作用。选择润滑脂时，主要应考虑摩擦副的工况(负荷、速度、温度)、工作状态(连续运转、断续运转、有无振动和冲击等)和工作环境(湿度、气温、空气污染程度等)。
