无需大量供电设施建设。市电照明工程作业程序复杂，缆沟开挖、敷设暗管、管内穿线、回填等基础工程，需要大量人工;同时，变压器、配电柜、配电板等大批量电气设备，也要耗费大量财力。风光互补路灯则不会，每个路灯都是单个体，无需铺缆，无需大批量电气设备，省人力又省财力。个别损坏不影响全局，不受大面积停电影响。由于常规路灯是电缆连接，很可能会因为个体的问题，而影响整个供电系统;风光互补发电路灯则不会出现这种情况。分布式立发电系统，个别损坏不会影响其他路灯的正常运行，即使遇到大面积停电，亦不会影响照明，不可控制的损失因此大幅降低。节约大量电缆开销，更免受电缆的损失。
LED路灯与常规的路灯不同的是它的光源采用了一些低压直流供电，具有安全，节能环保寿命长，响应速度比较快，外罩它的制作高温在130度，达到了零下45度，而它的特点光的单向性，没有光的漫射保证光照的效率，甚至他还有特的二次光学设计，路灯的光照，射到所照明的区域进一步提高了，光照的效率达到节能的目的。所以很多人都会选择这款LED路灯而它的价格相对来说也是不同的，在购买的过程当中，我们应该选择一个适合自己的。
过了路灯光衰检验这一关，结构就是大问题了。这一问题在业界很少被关注，这也是在路灯实际使用时造成光衰大的主要原因之一。
大家都知道，全国雾霾面积这么大，它不光对人身体伤害，还造成对路灯光衰大，尤其在北方地区，沙尘多、雾霾大，在室外使用一小段时间后，整个路灯表面沾满灰尘，其散热效果大打折扣。这也是LED路灯不被众人知道的主要元凶之一。
LED路灯的光衰小，一年的光衰不到3%，使用年仍达到道路使用照明要求，而高压钠灯光衰大，一年左右已经下降30%以上，因此LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低。
吊装作业要严格遵守操作规程。特别要关注吊装设备周围的电网线路和其他线路，以及周边构筑物，吊装时吊点要合理，定位后要及时调整。
注意安装后太阳能路灯灯杆的美观。从基础施工开始，灯位以主线为准控制好直线性，并合理地按道路设计线形变化，灯杆平直，加工焊缝和检修口要避开主行方向，且全线保持一致。灯杆悬臂的倾角要保持方向和角度的协调。
太阳能路灯灯具内部配件插接件要插紧、插牢，避免风摆松动和接触不良而造成故障。太阳能路灯灯具与灯杆、灯杆与悬臂可靠固定。太阳能路灯中高杆灯每节杆要套装到位，升降架与灯具要可靠固定，升降系统要安全可靠，升降、限位、定位等功能要齐全。
电器设备安装：
材料到场后经开箱检验，检验合格后方可进行安装使用。
动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密。
二次回路开关的切换接点应动作准确，接触可靠。
机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。
接地系统必须牢固可靠并符合图纸及规范要求。
