山东叉车液压件 叉车液压转向器
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(4)进油管密封不良,老化变形易被吸扁,及时拧紧或更换管。
(5)若安全阀开启压力过低(<15.5MPa),不能盲目对总安全阀进行调整,须拆卸安全压力阀,检查导锥阀中弹簧是否断裂、主油阀是否卡死以及锥形进油阀是否灵活、阻尼孔是否堵塞。如果均无问题,再对安全阀开启压力进行调节,方法为:在系统上安装一只压力表,加额定载荷120%的负载,调整多路换向阀中的溢流阀,当叉车提升货物达到似起非起时,此时压力应为16.0MPa。否则,应对其中一个换向阀进行换向,切断溢流阀卸荷口,使其处于工作状态,然后旋转调整螺钉,直至达到所需压力值为止。
(6)多路换向阀中,O形圈老化、变形或磨损,阀杆出现磨损等,都会使其泄漏;若阀芯和阀套磨损严重,还会造成内泄,应更换。条件允许也可对阀芯表面镀铬,然后与阀套配对研磨,使其配合间隙达到6~12µm。
(7)主液压缸活塞密封环、油封损坏造成内漏,可将主液压缸降到底,拆下回油管,提升主液压缸,如果有大量工作油泄出,应更换活塞密封件。
综上所述叉车的液压系统日常维护保养工作要做到以下几个方面,,叉车在工作前应仔细检查液压系统的各紧固件和管接头无松脱,管路有无变形或损伤。第二,检查叉车液压系统的压泵运转情况,泵内是否存在不泵油的情况,。第三,检查叉车液压系统的液压泵,在启动时,应连续运转(尤其是寒冷地区),确认其运转灵活正常、无异响后再进行工作。第四检查叉车液压系统工作装置液压系统分配阀的工作压力,如果超过或低于规定值时,应及时调整。第五检查叉车液压系统,待系统稳定工作后,除随时观察油温、压力、声音等情况外,还应注意观察液压缸、液压马达、换向阀、溢流阀等的工作情况以及整个系统的漏油和振动情况等。
叉车液压系统维护:
1、防止水和空气侵入液压系统 液压油中水分过多,会对元件和机械造成锈蚀和磨损。平时要注意当储油桶不用时,要将桶盖拧紧,倒置放置。在维修保养时要注意防止水分侵入,同时还要注意要对含水量大的液压油进行多次过滤。在常温常压下,液压油中的空气含量约为8%。压力降低时,油中的空气会游离出来,气蚀液压元件并产生噪声,导致不良后果,如:执行元件出现爬行、工作效率下降等。
3、叉车液压系统的各个元件、管路、接头应该畅通。密封无渗漏情况,与其它配件不得磨碰,橡胶软管不得有老化、变质现象。内漏要控制在允许的范围内。
4、叉车多路阀的压缩弹簧必须要完好,当外力消除后能使阀杆迅速回位。操纵手柄应该有一定强度与刚度,表面光整、光滑,无变形,操纵杆定位可靠,不得因振动使操纵手柄移位。溢流阀动作灵敏,在超载25%时应该能全开,调整螺栓的螺母应该齐全紧固。
5、各液压缸的额定的速度范围内不应该发生爬行、停滞和显著的冲击现象。
6、各高压软管应该做耐压试验,并符合规定要求。
7、各种控制阀应该安全、可靠、动作灵敏。
叉车液压系统原理是利用密封容积内的液体不但能传递力,还可以传递运动的原理,通过油液把运动传给工作液压缸(起升液压缸、倾斜液压缸和转向液压缸),来实现装卸货物的目的。当叉车液压泵被叉车发动机带动旋转时,不断从油箱吸入工作油,加压后送到分配阀,再由叉车驾驶员操纵分配阀各阀杆,将工作用的油送入需要的工作缸,实现起升、降落、前倾、后倾等操作。叉车液压泵的工作原理:为液压传动提供加压液体的一种液压元件,是泵的一种。它的功能是把动 力机(如电动机和内燃机等)的机械旋转能转换成液体的压力能,然后高压输出到各个地方。叉车液压系统在叉车的使用中占有重要地位。叉车的工作装置配件主要依靠液压系统进行举升、倾斜等动作。
叉车液压传动系统的主要配件
一、液压泵。叉车液压泵又称为油泵,它将三菱发动机配件的机械能转变为液压能,是叉车液压系统的动力机构。同发动机机油泵相似,它分为叶片式(用YB表示)和齿轮式(用CB表示)两种。叶片式油泵的特点是结构紧凑,流量均匀,噪声小。齿轮式油泵由泵体、齿轮副、衬板和油封组成,它构造简单,可靠性高,自吸能力强,特别是效率较高的高压齿轮泵应用广泛,叉车大多采用高压齿轮泵代替叶片泵。
二、单稳分流阀。单稳分流阀是一种优先型分流阀,当叉车工作装置液压系统和全液压转向系统共用一个高压齿轮泵供油时,保证其中任一分系统的卸荷不影响另一系统的三菱叉车配件正常工作。该阀常用于带液压转向的内燃叉车中,用以确保转向油路的稳定供油。