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(1)以往卸料平台主梁锚固端做法分析
此事故案例中，卸料平台突然发生倾覆，卸料平台型号齐全，事故发生时间非常短暂，跟卸料平台主梁锚固端做法也有关系。很多方案中把卸料平台主梁锚固端设计为铰接，实际安装时用钢管将主梁与主体结构锁住。此种做法的缺点是，一以主绳、副绳失效，卸料平台将很快发生倾覆。
(2)对卸料平台主梁锚固端做法的改进措施
为避免上述缺点，卸料平台，在方案编制及实际操作中借鉴《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》钢悬挑梁锚固做法四，每根卸料平台主梁后端采用三道U型锚栓进行锚固，其中主梁前端支点处设置一道U型锚栓，后端支点处设置二道U型锚栓。此种做法的好处是，如果钢丝绳或拉环发生突然断裂后，卸料平台不至于马上倾覆，从而给作业人员预留出足够的逃生时间。
但须注意的是，在采用此种做法后，卸料平台的主梁锚固情况发生变化，因此在方案中进行受力计算时，可将主梁钢丝绳约束、前端U型锚栓约束、后端U型锚栓约束视为三个铰支座，这样就可将其简化为二跨连续铰支梁进行计算。
卸料平台安装使用前的准备工作：
1.卸料平台台安装前应先检查予留锚环与结构的连接是否可靠，是否有松动的情况，确认无误后方可安装。
2. 卸料平台的吊装时，起吊用的四根钢丝绳应长短相同，以保证平台的平稳安装。
3. 吊装时，信号工应与安装工密切配合，卸料平台售价，以保证安全。
4. 为保险起见，卸料平台应挂上明显的限载牌，限载要求为1.0T。
5. 次使用时应做静载实验，在确认料台不变形，焊缝无开裂，锚环处砼无裂缝等现象，且经过有关部门和负责人的签字认可后，方可投入使用。
