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解析沙滩车在磨合期内应注意什么？
沙滩车磨合期可能很多玩家都知道，但具体要注意什么呢？建议大家从以下几点入手
1. 经常检查各连接部位的紧固情况，出现松动要及时拧紧。
2. 经常检查发动、变速箱及制动装置是否过热，润滑部位是否加足润滑油。若有过热现象，应及时找出原因，及时排除。
3. 经常检查链条的松紧度及制动器、离合器、油门各个操纵杆部件的自由行程，必要时应进行调整。
4. 在磨合期内，要使发动机充分预热后在行驶。先使用低档速行驶1~2km后，再转入高速挡行驶。
5. 为了减少振动和冲击负荷，应选择平坦、良好的路面行驶。
6. 要适时换挡。当发动机符合增加时，如勉强行驶，就会产生异常磨损或损坏机件。所以要适时换挡，避免发动机在大负荷下工作。（这条信息遇SP150-1-4，SP200-6应取消）
7. 应严格控制磨合期内的行驶速度。（车速不能大于30码）
8. 磨合期内沙滩车的载重量一般不应超过额定负荷的80%。
9. 应经常保持车辆干净、整洁。
上路上牌理论上不行。因为在中国，国家暂时没有法律法规允许沙滩车上路上牌，目录里面没有这个车种（参见《中华人民共和国机动车管理办法》），梅州沙滩车，也不属于残疾人车，越野沙滩车，而且这个车很明显属于四轮机动车，所以无电动自行车那样钻空子上路。在国外，有些国家明确规定沙滩车属于特种车，只能在场所使用，例如娱乐场所，赛场，农场，森林等场所，如果要上路就是。
沙滩车是全地形车吗？沙滩车的起源是什么呢？沙滩车与全地形车有何区别？ 沙滩车的起源 沙滩车的英文名称为ATV［All Terrain Vehicle］（中文意思就是“适合所有地形的交通工具”。品质良好、性能优良的ATV不仅能行驶沙滩；河床、林道、溪流甚至更恶劣的沙漠都能轻易克服，堪称全能的行动工具。 沙滩车是高尚运动，在国外和高尔夫球、马术统称为三大高尚运动。随着价格降低就开始普及开了。 沙滩车于1960年后期在美国市场销售，沙滩车是一种主要在海滩或沙漠等沙地上面行驶的轻量化越野车辆，通常拥有简单轻量化开放式车身结构，扭力充足的引擎，沙滩车厂家，与大尺码的越野胎。沙滩车早出现于1960年代的美国加州南部，一开始很有可能只是一些业余人士将想要报废的旧车外壳拆掉后，四轮沙滩车，在残存的底盘上装上大型越野胎而做成的改装产品，但之后渐渐开始有以特定车款的结构为基础所改造的沙滩车，或是直接生产套件供人组装驾驶。除了民间用途之外，由于机动性优异，沙滩车也经常被单位或军方利用，作为恶劣地形区域内的交通工具。 一般而言，很多人都将沙滩车的发明归功于一位美国加州设计师，布鲁斯·麦尔斯（Bruce Meyers），麦尔斯在1964年时推出的Meyers Manx遂成为一辆真正把沙滩车名声打响的经典车种，其套件总生产数量至少超过5000套以上。在沙滩车的启蒙年代，几乎所有的沙滩车产品都是以金龟车的底盘为基础所改造而出的，主要是着眼于其轻量化与简单的结构非常容易施工，且因为金龟车销售量大，非常容易取得二手车体进行改造。由于在沙地上拥有非常高的机动性，一些经常需要在沙漠或海滩执行任务的军方单位，也会在编制内加入沙滩车作为任务用的交通工具，例如美国队或美国边境巡逻队。美国军方所使用的沙滩车正式命名为沙漠侦察车辆，广泛用于伊拉克战场和战场。 在2005年上映的电影就是驾驶一辆沙滩车到沙漠中执行任务。 而随着四轮车辆的增加，从未制造的四轮驱动式原型车也开始发展出来........而实用性的需求，也大幅扩展开了。市场正由北美、欧洲、大洋洲延续至。
